[实用新型]多路阀尾联及电液比例多路阀有效
申请号: | 201721872642.6 | 申请日: | 2017-12-28 |
公开(公告)号: | CN207961109U | 公开(公告)日: | 2018-10-12 |
发明(设计)人: | 邢红兵;景军清;薛源 | 申请(专利权)人: | 徐工集团工程机械有限公司 |
主分类号: | F15B13/02 | 分类号: | F15B13/02 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 张靖靖 |
地址: | 221004 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 反馈油口 负载敏感 多路阀 回油口 阀体 电液比例多路阀 本实用新型 负载反馈 地连接 通断 油路 控制油路 卸荷功能 卸荷 连通 加工 | ||
1.一种多路阀尾联,其特征在于,包括阀体(5),所述阀体(5)上设有负载敏感反馈油口(13)和回油口(11),所述负载敏感反馈油口(13)与所述回油口(11)可通断地连接。
2.根据权利要求1所述的多路阀尾联,其特征在于,所述尾联还包括开关阀(2),所述开关阀(2)连接在负载敏感反馈油口(13)与回油口(11)之间。
3.根据权利要求1所述的多路阀尾联,其特征在于,所述尾联还包括减压阀(3),所述阀体(5)上还设有主进油口(6)、内部先导供油口和内部先导泄油口,所述减压阀(3)的进油口与所述主进油口(6)连通,所述减压阀(3)的出油口与所述内部先导供油口连通,所述内部先导供油口用于向负载敏感多路阀中的工作联提供先导控制油,所述内部先导泄油口与所述回油口(11)连通,所述内部先导泄油口用于使所述工作联中的先导控制油泄压。
4.根据权利要求3所述的多路阀尾联,其特征在于,所述内部先导供油口包括第一内部供油口(7)和第二内部供油口(8),所述第一内部供油口(7)和所述第二内部供油口(8)分别与所述工作联内主阀芯两端的先导控制进油口连通。
5.根据权利要求3所述的多路阀尾联,其特征在于,所述内部先导泄油口包括第一内部泄油口(9)和第二内部泄油口(10),所述第一内部泄油口(9)和所述第二内部泄油口(10)分别与所述工作联内主阀芯两端的先导控制泄油口连通。
6.根据权利要求3所述的多路阀尾联,其特征在于,所述尾联还包括滤油器(4),所述滤油器(4)连接在所述减压阀(3)的出油口。
7.根据权利要求3所述的多路阀尾联,其特征在于,所述阀体(5)上还设有测压口(14),所述测压口(14)与所述减压阀(3)和所述内部先导供油口之间的连通油路连接。
8.根据权利要求1所述的多路阀尾联,其特征在于,所述阀体(5) 上还设有外部先导泄油口(12),所述外部先导泄油口(12)与所述回油口(11)连通。
9.根据权利要求1所述的多路阀尾联,其特征在于,所述尾联还包括溢流阀(1),所述溢流阀(1)连接在负载敏感反馈油口(13)与回油口(11)之间。
10.根据权利要求3所述的多路阀尾联,其特征在于,所述尾联还包括溢流阀(1)和开关阀(2),所述阀体(5)的底部为平面,所述阀体(5)正向放置时,所述溢流阀(1)和所述开关阀(2)分别安装在所述阀体(5)的顶部左侧且上下布置,所述减压阀(3)安装在所述阀体(5)的顶部右侧且水平布置。
11.根据权利要求10所述的多路阀尾联,其特征在于,所述阀体(5)内设有第一通道组,所述第一通道组在所述阀体(5)的竖直设置的第一功能平面上使所述负载敏感反馈油口(13)与所述开关阀(2)的进油口和所述溢流阀(1)的进油口连通。
12.根据权利要求10所述的多路阀尾联,其特征在于,所述阀体(5)内设有第二通道组,所述第二通道组在所述阀体(5)的竖直设置的第二功能平面上使所述主进油口(6)与减压阀进油口(18)连通。
13.根据权利要求10所述的多路阀尾联,其特征在于,所述阀体(5)上还设有测压口(14),所述阀体(5)内设有第三通道组,所述第三通道组在所述阀体(5)的水平设置的第三功能平面上使减压阀出油口(17)与所述内部先导供油口和所述测压口(14)连通。
14.根据权利要求10所述的多路阀尾联,其特征在于,所述阀体(5)上还设有外部先导泄油口(12),所述阀体(5)内设有第四通道组,所述第四通道组在所述阀体(5)的竖直设置的第四功能平面上使所述内部先导泄油口与所述回油口(11)和所述外部先导泄油口(12)连通。
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