[实用新型]一种管道机器人防打滑车轮装置有效
申请号: | 201721871958.3 | 申请日: | 2017-12-28 |
公开(公告)号: | CN207687568U | 公开(公告)日: | 2018-08-03 |
发明(设计)人: | 张利 | 申请(专利权)人: | 徐州鑫科机器人有限公司 |
主分类号: | F16L55/32 | 分类号: | F16L55/32 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 221000 江苏省徐州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液压伸缩杆 顶轮 从动齿轮 主动齿轮 固定杆 齿轮 本实用新型 车轮 打滑车轮 啮合连接 人防 固定连接齿轮 蓄电池 紫外传感器 齿轮啮合 穿插连接 传动连接 电机安装 内部固定 遥控技术 防滑套 可调节 输出轴 打滑 底端 防滑 遥控 电机 穿过 | ||
1.一种管道机器人防打滑车轮装置,包括机体(1),其特征在于:所述机体(1)的顶端固定连接有顶轮固定杆(2),所述顶轮固定杆(2)的一端穿过顶轮(3)的中心与所述顶轮(3)穿插连接,所述机体(1)的内部固定有主动齿轮(7)和从动齿轮(8),所述主动齿轮(7)与所述从动齿轮(8)啮合连接,所述主动齿轮(7)和所述从动齿轮(8)的一侧均啮合连接有齿轮接头(9),所述齿轮接头(9)的底端固定连接有液压伸缩杆(4),所述液压伸缩杆(4)的中部通过固定杆(10)固定于机体(1)内,所述液压伸缩杆(4)的底部置于机体(1)的外部,且与电机(12)安装固定,所述电机(12)的输出轴传动连接有车轮(5),所述机体(1)的底部固定连接有蓄电池(11),所述机体(1)外壁底端与液压伸缩杆(4)对应处均开设有开槽(6)。
2.根据权利要求1所述的一种管道机器人防打滑车轮装置,其特征在于:所述电机(12)通过开关与所述蓄电池(11)电性连接。
3.根据权利要求1所述的一种管道机器人防打滑车轮装置,其特征在于:所述主动齿轮(7)与机体(1)上的伺服电机的输出轴传动连接,所述伺服电机与机体(1)内部设有的遥控模组电性连接,所述遥控模组与液压伸缩杆(4)和所述电机(12)电性连接,所述遥控模组信号连接有遥控手柄 。
4.根据权利要求1所述的一种管道机器人防打滑车轮装置,其特征在于:所述顶轮(3)和所述车轮(5)的外壁均套设有防滑套。
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