[实用新型]一种汽车充电桩散热装置

说明书

本实用新型公开一种汽车充电桩散热装置，包括底座，所述底座的顶部安装有汽车充电桩本体，所述汽车充电桩本体的内部一侧焊接有支撑板，所述支撑板的顶部一端固定安装有蒸发器，所述支撑板的顶部另一端焊接有风扇，所述风扇的输出端与蒸发器的顶部相对应，所述汽车充电桩本体的内部底端安装有压缩机，蒸发吸收汽车充电桩本体中的热量，快速将汽车充电桩本体内部的空气降温，接着通过风扇将冷空气快速吹拂到汽车充电桩本体的内部，通过安装四组散热孔便于排出汽车充电桩本体的内部的热气；通过通孔和水管将雨水存储到储水箱的内部，通过四组喷头对汽车充电桩本体外部表面进行冲洗散热，进行降温，提高汽车充电桩本体使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及汽车充电技术领域，具体为一种汽车充电桩散热装置。

背景技术

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据，然而，传统的充电桩，长时间暴露在外界，尤其是夏季，高温的情况下，如不能及时对充电桩进行及时的散热，容易导致充电桩内部的线路出现老化，同时充电桩的外部也会因高温暴晒导致破损，减低充电桩的使用寿命，为此，提出一种汽车充电桩散热装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车充电桩散热装置，结构简单，操作方便，通过对汽车充电桩的内部和外部同步进行散热，大大提高汽车充电桩的散热效果和使用寿命，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车充电桩散热装置，包括底座，所述底座的顶部安装有汽车充电桩本体，所述汽车充电桩本体的内部一侧焊接有支撑板，所述支撑板的顶部一端固定安装有蒸发器，所述支撑板的顶部另一端焊接有风扇，所述风扇的输出端与蒸发器的顶部相对应，所述汽车充电桩本体的内部底端安装有压缩机，所述压缩机的顶部输出端通过保温管贯穿于支撑板的内部与蒸发器的底部输入端连通，所述蒸发器的底部输出端通过毛细软管与冷凝器的顶部输入端连通，所述底座的顶部和汽车充电桩本体的两端相互对称安装两组支撑架，两组所述支撑架的顶部焊接有固定板，所述固定板的两端相互对称安装有导水槽，所述固定板的底部焊接有储水箱，所述导水槽的内部开设有通孔，所述通孔的底部通过水管与储水箱的两端连通，所述储水箱的底部相互对称安装有两组喷头。

优选的，所述汽车充电桩本体的顶部设有顶盖，且顶盖的顶部相对地面的倾斜角度为30°-60°，所述汽车充电桩本体的正面开设有凹槽，所述凹槽的内部镶嵌有电容式触摸屏，所述电容式触摸屏的一侧设有充电头插孔。

优选的，所述冷凝器为翅片式冷凝器，所述冷凝器的一侧连接有排水管，且排水管的输出端延伸至汽车充电桩本体外部，且排水管上安装有排水阀。

优选的，所述汽车充电桩本体的内部底端安装有蓄电池，所述固定板上安装有光伏发电板，所述光伏发电板的输出端通过导线与蓄电池的输入端电性连接。

优选的，所述汽车充电桩本体的一侧开设有四组散热孔，所述散热孔的外端上边缘处焊接有挡水板，所述挡水板为弧形挡水板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、将制冷剂气体压入蒸发器的内部，蒸发吸收汽车充电桩本体中的热量，快速将汽车充电桩本体内部的空气降温，接着通过风扇将冷空气快速吹拂到汽车充电桩本体的内部，通过安装四组散热孔便于排出汽车充电桩本体的内部的热气；

2、通过通孔和水管将雨水存储到储水箱的内部，通过四组喷头对汽车充电桩本体外部表面进行冲洗散热，进行降温，提高汽车充电桩本体使用寿命。