[实用新型]工程机械用行走减速机的浮动油封迷宫结构

说明书

本实用新型公开一种工程机械用行走减速机的浮动油封迷宫结构，包括支撑轴和行走减速机，内齿圈为行走减速机的输出端，内齿圈上固定设置一个同步运动的密封环，在密封环与支撑轴之间设有一组同心的浮动油封和防尘迷宫，所述的防尘迷宫为一道直径大于浮动油封外圈直径的环形槽和与环形槽对应的环形凸堰，环形槽和环形凸堰设在对应的密封环与支撑轴位置上；本实用新型有利于改善浮动油封的工作环境，延长浮动油封的使用寿命，摩擦密封面的压力相对较稳定。

技术领域

本实用新型涉及一种密封结构，尤其是一种工程机械用行走减速机的浮动油封迷宫结构，属于机械领域。

背景技术

浮动油封是工程机械用行走减速机的重要部件之一。其用在行走减速机的两个相对运动的零件之间，起到对行走机械端面密封的作用。在工程机械领域，由于使用工况特别恶劣，减速机紧邻行走轮，其所处的位置常常与地面较近，使用环境中存在大量的泥土沙石粉尘，这些物质会从减速机相对运动的缝隙进入，一旦接触到浮动油封工作面时，就会在轴向力的作用下划伤密封表面，造成浮动油封无法封油，导致动静结合部渗漏。对本领域来说，如何延长浮动油封的使用寿命是大家密切关注的课题之一。

针对这一课题，目前普遍使用的方法是，依托密封环或支撑轴设置一道凸堰，遮挡密封环与支撑轴结合部的外侧沿口，并留有一定的间隙，只允许小的颗粒物进入，借此凸堰降低浮动油封的失效率。但是根据实际使用情况看，这种方式的失效率依然很高，影响整机的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：针对现有工程机械行走减速机使用环境恶劣，现有的防尘措施不足以改善浮动油封失效率的问题，提供一种新型的工程机械用行走减速机的浮动油封迷宫结构。

本实用新型的目的是这样实现的：一种工程机械用行走减速机的浮动油封迷宫结构，包括支撑轴和行走减速机，内齿圈为行走减速机的输出端，其特征在于：内齿圈上固定设置一个同步运动的密封环，在密封环与支撑轴之间设有一组同心的浮动油封和防尘迷宫，所述的防尘迷宫为一道直径大于浮动油封外圈直径的环形槽和与环形槽对应的环形凸堰，环形槽和环形凸堰设在对应的密封环与支撑轴位置上。

在本实用新型中：环形槽和对应的环形凸堰的截面均为矩形。

在本实用新型中：一组浮动油封由两片油封环组成，密封环与支撑轴之间设有一对油封环槽，两片油封环分别置于密封环与支撑轴的油封环槽中，两片油封环的相对面为动摩擦密封面。

在本实用新型中：所述的油封环由弹力密封圈和摩擦密封环组成，一组浮动油封中弹力密封环的合力对摩擦密封面施压。

本实用新型的优点在于：由于在在密封环与支撑轴之间一组同心的浮动油封和防尘迷宫，所述的防尘迷宫为一道直径大于浮动油封外圈直径的环形槽和与环形槽对应的环形凸堰，环形槽和环形凸堰设在对应的密封环与支撑轴位置上，可以使得密封环与支撑轴之间的间隙犹如弯弯曲曲的迷宫，可以使泥土和沙石等颗粒粉尘进入到浮动油封的密封面更加困难，有利于改善浮动油封的工作环境，延长浮动油封的使用寿命。由于，一组浮动油封由两片油封环组成，密封环与支撑轴之间设有一对油封环槽，两片油封环分别置于密封环与支撑轴的油封环槽中，两片油封的相对面为动摩擦密封面。尤其是所述的油封环由弹力密封圈和摩擦密封环组成，一组浮动油封中的弹力密封环对摩擦密封面施压，这种结构的浮动油封使用寿命较长工作期间，摩擦密封面的压力相对较稳定。

附图说明

图1是本实用新型涉及的实施例的整体结构示意图。

图2图1中局部结构细化图。

图中：1、支撑轴，2、浮动油封，3、螺钉，4、密封环，5、内齿圈，6、环形槽，7、环形凸堰，8、油封环槽，9、弹力密封圈，10、摩擦密封环。

具体实施方式

附图非限制性地公开了本实用新型实施例的具体结构，下面结合附图对本实用新型作进一步地描述。