[实用新型]一种1.5立方抗燃油储油箱装置

说明书

本实用新型公开了一种1.5立方抗燃油储油箱装置，包括油箱、隔板、高压过滤器、吸油过滤器、第一三通球阀和第二三通球阀，第一三通球阀的第一接口通过吸油过滤器与泵的入口端相连，其第二接口连接外用吸油口，其第三接口通过第一连接管伸入第一油区中；第二三通球阀的第一接口与高压过滤器的回油端相连，其第二接口连接外用出油口，其第三接口通过第二连接管伸入第二油区中；高压过滤器的另一端与泵的出口端相连，压力表通过直通截止阀与泵的出口端相连，管式单向阀的一端与泵的出口端相连，其另一端通过第三连接管伸入第二油区中。本实用新型提高了试验用油的油品质量，减少了二次污染。降低了维护和运营成本，提高了油品使用和管理的效率。

技术领域

本实用新型涉及汽轮机控制EH系统中高压抗燃油油站的油品控制设备领域，特别涉及到一种1.5立方抗燃油储油箱装置。

背景技术

现有的高压抗燃油油站用油通常装在油桶里循环使用，缺乏对油液的检测和保护。油液的品质得不到保障，导致被测油站在出厂后的使用过程中对客户系统造成二次污染，增加了维护和运营成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术中的不足，提供一种1.5立方抗燃油储油箱装置，以解决上述问题。

本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：

一种1.5立方抗燃油储油箱装置，包括油箱，油箱内部通过隔板分隔成第一油区以及带有加热器的第二油区，还包括安装于油箱上的电机、泵、高压过滤器、吸油过滤器、第一三通球阀、第二三通球阀、压力表、直通截止阀和管式单向阀，电机与泵电连接，第二油区的顶部安装有空气滤清器、伸入第二油区的传感器及液位开关，传感器连接设置于油箱外部的磁翻板液位计；第一三通球阀的第一接口通过吸油过滤器与泵的入口端相连，第一三通球阀的第二接口连接外用吸油口，第一三通球阀的第三接口通过第一连接管伸入第一油区中；第二三通球阀的第一接口与高压过滤器的回油端相连，第二三通球阀的第二接口连接外用出油口，第二三通球阀的第三接口通过第二连接管伸入第二油区中；高压过滤器的另一端与泵的出口端相连，压力表通过直通截止阀与泵的出口端相连，管式单向阀的一端与泵的出口端相连，管式单向阀的另一端通过第三连接管伸入第二油区中。

进一步的，所述油箱的位于第二油区的一侧安装有放油球阀，第二油区内安装有热电阻远传温度计。

进一步的，所述高压过滤器为双只精滤器。

进一步的，所述外用吸油口包括第一宝塔头，外用出油口包括第二宝塔头，第一宝塔头和第二宝塔头分别与第一三通球阀的第二接口以及第二三通球阀的第二接口可拆卸相连。

进一步的，所述电机和泵通过安装板固定于油箱的顶面上，泵的入口端通过第一不锈钢管与吸油过滤器相连，泵的出口端设有等径对焊三通，等径对焊三通的第一接口通过第二不锈钢管与泵的出口端相连，等径对焊三通的第二接口直通截止阀相连，等径对焊三通的第三接口通过第三不锈钢管与高压过滤器相连，高压过滤器的回油端通过第四不锈钢管与第二三通球阀的第一接口相连。

进一步的，所述高压过滤器、吸油过滤器分别通过第一支座和第二支座固定于油箱的顶面上，油箱的底部安装有垫块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型不仅能自身循环过滤油液，同时还兼有提供油液到被测试油站或从被测试油站抽回油液的功能。可同时满足2台950L被测油站的用油量需要，被测油站测试时候不需要完全加满，没过泵吸油口即可。

本实用新型提高了试验用油的油品质量，减少了二次污染。降低了维护和运营成本，提高了油品使用和管理的效率。

附图说明

图1为本实用新型所述的1.5立方抗燃油储油箱装置的结构示意图。

图2为本实用新型所述的1.5立方抗燃油储油箱装置的原理图。