[实用新型]水车式伺服钻孔/攻牙动力头

说明书

本实用新型属于动刀头技术领域，尤其涉及一种水车式伺服钻孔/攻牙动力头，包括壳体，所述壳体内设置主轴以及带动主轴轴向滑动的滑动板，滑动板设置在丝杆上并由丝杆驱动在壳体内沿轴向滑动，丝杆由伺服电机驱动，所述壳体上设有两根轴向并列设置的导杆，滑动板设置在导杆上并沿着导杆的轴向滑动，所述主轴由传动机构的驱动运转，主轴的前端设有刀具座；本实用新型具有的优点：产品的加工精度更高，产品的加工质量更好。

技术领域

本实用新型属于动刀头技术领域，尤其涉及一种水车式伺服钻孔/攻牙动力头。

背景技术

目前，市场上在机械加工中，现有机动攻丝主要有两种，一种是采用专用攻丝机床进行攻丝，这种机床只能攻丝，不能钻孔，所以功能单一；另一种是采用改装钻床，通过在钻床的主轴下安装攻丝头进行攻丝，只要把攻丝头卸下，更换上钻削头又能实现钻孔，一机两用，所以目前已普遍使用这种组合机床。在钻孔或攻丝的实际工作时，有时阻力大，有时阻力小，当阻力大(例如钻削量大，或者材料比较硬)时，希望电机的转速放慢一些，而当阻力小(例如钻削量小，或者材料比较软弱)时，希望电机的转速加快，提高效率，已有办法只有通过切换变速机构来实现，或者采用变速控制机构来调节，但上述两种机构结构复杂，成本高，准确性较难掌握，造成加工过程中那产品容易出现误差，且加工效率低。因此，我们需要一种加工效率、精度更高，所需电机功率较小，耗能较低的钻孔/攻牙动力头。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种精度更高的水车式伺服钻孔/攻牙动力头。

本实用新型的目的是这样实现的：

水车式伺服钻孔/攻牙动力头，包括壳体，所述壳体内设置主轴以及带动主轴轴向滑动的滑动板，滑动板设置在丝杆上并由丝杆驱动在壳体内沿轴向滑动，丝杆由伺服电机驱动，所述壳体上设有两根轴向并列设置的导杆，滑动板设置在导杆上并沿着导杆的轴向滑动，所述主轴由传动机构的驱动运转，主轴的前端设有刀具座。

在上述方案中，所述滑动板的上端设置两个与导杆对应配合的贯穿孔，两个贯穿孔内分别设置有导杆导向座，两根导杆分别贯穿滑动板设置在对应的贯穿孔内的导杆导向座上，导杆的两端分别固定设置在壳体上。

在上述方案中，所述滑动板由丝杆驱动在壳体内沿轴向滑动的具体结构为：在壳体上同轴线设置有两个丝杆轴承座，丝杆的两端分别设置在对应的丝杆轴承座上，所述滑动板上设置有丝座，丝杆穿过丝座且与丝座配合连接，丝杆的其中一端穿过其中一个丝杆轴承座且延伸出壳体外与伺服电机连接，通过伺服电机驱动丝杆转动后带动滑动板进行轴向移动。

在上述方案中，所述壳体上设置有伺服电机安装的安装座。

在上述方案中，所述滑动板与主轴滑套连接，主轴的前端穿过滑动板设置在主轴滑套上，主轴滑套可滑动设置在壳体上。

在上述方案中，所述主轴的前端在靠近刀具座处设置有防水套，防水套套接在主轴上，防水套的内侧壁设有至少一道沿防水套周向绕成圈的流水槽，流水槽内设置有至少一个沿防水套径向设置并且贯穿防水套侧壁的流水孔。

在上述方案中，所述防水套由内防水套和外防水套组成，所述流水槽以及流水孔均设置在内防水套上。

在上述方案中，所述壳体的上端设置有壳盖，壳盖与壳体配合连接。

在上述方案中，所述传动机构的具体结构为：在主轴的后端设置有花键，花键与设置在皮带轮座上的花键套配合连接，花键沿主轴轴向在花键套内滑动，所述皮带轮座设置在壳体上，皮带轮座上设置有皮带轮轴承座，皮带轮设置在皮带轮轴承座上。

本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：

1、本实用新型的钻孔/攻牙动力头既可以用做钻孔也可以用做攻牙，只需要在刀具座上安装对应的钻孔头镗刀或者攻牙头即可，并且通过伺服电机驱动，所需功率较小，耗能较低。