[实用新型]双扭簧以及双扭簧组件

说明书

本申请公开了双扭簧以及双扭簧组件，其中双扭簧包括第一弹簧体和第二弹簧体，第一弹簧体和第二弹簧体之间具有U形连接部，U形连接部的头部向一侧弯折，弯折处的内侧具有凹口。本申请U形连接部的头部向一侧弯折且在弯折处的内侧具有凹口，使得U形连接部能够与金属滚动件配合，金属滚动件的轴能够被限定在凹口中，相对于现有双扭簧而言，本申请的双扭簧不易磨损，也不易脱落。

技术领域

本实用新型涉及弹性件，具体涉及双扭簧以及双扭簧组件。

背景技术

弹簧的用途非常广泛，几乎是一般机械不可缺少的元件，当其受外力作用时，即产生弹性变形，因而储存了应变能量并随机释出。在弹簧种类中的扭力弹簧是依靠其扭弹性产生力以传递动力或运动的弹簧，其中有一种扭簧叫双扭簧，又称双胞胎扭簧，顾名思义是由两个弹簧体组成。

汽车方向盘的调节结构中会用到双扭簧，双扭簧安装后与调节结构的固定板相抵，在调节时，双扭簧会相对固定板移动，为了使双扭簧与固定板直接配合的较好，如图1所示，现有的双扭簧在U形连接部的端部外套有塑料件——塑料滚套3，该塑料滚套由左部分4和右部分5两个相互扣接而成，使用时U形连接部通过塑料滚套与固定板滚动配合，图1的双扭簧缺陷如下：两个相互扣合的塑料件容易磨损，严重的甚至还会脱落，当塑料件脱落后会影响方向盘的调节结构，导致异响甚至报废。

实用新型内容

本实用新型针对上述问题，克服至少一个不足，提出了双扭簧以及双扭簧组件。

本实用新型采取的技术方案如下：

一种双扭簧，包括第一弹簧体和第二弹簧体，第一弹簧体和第二弹簧体之间具有U形连接部，所述U形连接部的头部向一侧弯折，弯折处的内侧具有凹口。

本申请中，U形连接部远离两个弹簧体的一侧为头部。假定头部向A侧弯折，弯折处的内侧指的是面向A侧的一侧。

U形连接部的头部向一侧弯折且在弯折处的内侧具有凹口，使得U形连接部能够与金属滚动件配合，金属滚动件的轴能够被限定在凹口中，相对于现有双扭簧而言，本申请的双扭簧不易磨损，也不易脱落。

可选的，所述第一弹簧体的一端直接与U形连接部的第一端连接或者通过连接杆与U形连接部的第一端连接，第一弹簧体的另一端具有第一安装部；所述第二弹簧体的二端直接与U形连接部的第二端连接或者通过连接杆与U形连接部的第二端连接，第二弹簧体的另二端具有第二安装部。

本申请虽然用连接来表示双扭簧的各部分的关系，但实际上本申请所说的双扭簧各部分是一体式结构。

可选的，所述凹口为弧形凹口。

本申请还公开了一种双扭簧组件，包括上文所述的双扭簧，以及与双扭簧配合的金属滚动件，所述金属滚动件包括配合轴以及安装在配合轴上的滚轮，所述配合轴与凹口配合。

双扭簧组件安装在汽车方向盘的调节结构上时，U形连接部向固定板一侧施加压力，U形连接部的头部通过金属滚动件与固定板配合，当双扭簧组件与固定板相对运动时，金属滚动件能够相对固定板滚动，这种配合形式整个受力效果较好。

可选的，所述滚轮有两个，分别设置在配合轴的两端，且滚轮在头部的外侧，滚轮与配合轴固定或转动配合。

可选的，所述滚轮有一个，设置在配合轴的中部，滚轮与配合轴固定或转动配合。

本实用新型的有益效果是：U形连接部的头部向一侧弯折且在弯折处的内侧具有凹口，使得U形连接部能够与金属滚动件配合，金属滚动件的轴能够被限定在凹口中，相对于现有双扭簧而言，本申请的双扭簧不易磨损，也不易脱落。

附图说明：

图1是现有双扭簧的结构示意图；

图2是本实用新型双扭簧的结构示意图；