[实用新型]用于道路面层修补的防裂贴

说明书

本实用新型公开了用于道路面层修补的防裂贴，属于公路养护技术领域。防裂贴至上而下依次包括有胎基、高分子层、热熔层、防水层、高分子层和防护膜。胎基为长纤聚酯纤维毡，高分子层为SDS橡胶与无硅聚丙烯混合改性沥青，防护膜为硅油纸，防水层为低密度聚乙烯、聚氯乙烯、乙烯‑醋酸乙烯共聚物混合改性防水层。本防裂贴使用了SDS橡胶与无硅聚丙烯混合改性沥青作为高分子层，具有一定的防水效果，同时具有自粘性，能够与胎基和热熔层合在一起，降低粘接剂的实用，方便施工。两层沥青高分子层，具有较好的柔性，可承受的裂缝拉应力更大，具有高效的加筋作用，提高路面结构层的抗拉强度，有效修补路面。

技术领域

本实用新型涉及公路养护技术领域，具体涉及一种用于道路面层修补的防裂贴。

背景技术

公路在使用一段时间后，容易出现裂痕。目前裂缝的修补主要采用抗裂贴，现有的抗裂贴主要包括改性沥青和粘接层，其目的是粘接在路基表面，以达到修补的目的。如此修补存在粘接力差、且抗裂贴的防水性能差，雨水容易进入而影响路基，加快路基的浸蚀和裂缝的扩张。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提出了一种粘接性好，防水效果好，且施工方便的用于道路面层修补的防裂贴。

为了实现上述目的，本实用新型是通过以下技术方案来实现的：

一种用于道路面层修补的防裂贴，所述防裂贴至上而下依次包括有胎基、高分子层、热熔层、防水层、高分子层和防护膜。

进一步的，所述胎基为长纤聚酯纤维毡。

进一步的，所述高分子层为SDS橡胶与无硅聚丙烯混合改性沥青。

进一步的，所述防护膜为硅油纸。

进一步的，所述防裂贴的厚度为1.5-2.0mm。

进一步的，所述防水层为低密度聚乙烯、聚氯乙烯、乙烯-醋酸乙烯共聚物混合改性防水层。

本实用新型用于道路面层修补的防裂贴，其有益效果在于：

(1)使用了SDS橡胶与无硅聚丙烯混合改性沥青作为高分子层，具有一定的防水效果，同时具有自粘性，能够与胎基和热熔层合在一起，降低粘接剂的实用，方便施工。

(2)在热熔层与沥青高分子层中间设有防水层，防水层的防水效果好，避免了雨水与路基的接触，有效阻止了裂缝的扩大。

(3)两个沥青高分子层中间设有热熔层和防水层，沥青高分子层具有自粘性和防水性，四者混合，粘接性更好，且防水效果好。

(4)设有两层沥青高分子层，具有较好的柔性，可承受的裂缝拉应力更大，具有高效的加筋作用，提高路面结构层的抗拉强度，有效修补路面。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的结构示意图；

1-胎基、2-第一高分子层、3-热熔层、4-防水层、5-第二高分子层,6-防护膜。

具体实施方式

下面结合具体实施例及附图来进一步详细说明本实用新型。