[实用新型]一种机油泵泵体有效
| 申请号: | 201721867162.0 | 申请日: | 2017-12-27 |
| 公开(公告)号: | CN207990167U | 公开(公告)日: | 2018-10-19 |
| 发明(设计)人: | 朱景宽;周芝印 | 申请(专利权)人: | 宁波中宸汽车部件有限公司 |
| 主分类号: | F16N13/20 | 分类号: | F16N13/20 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 315000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 出油槽 进油槽 回油槽 机油泵泵体 泵本体 过渡槽 本实用新型 机油 出油孔 机油泵 轴孔 密封 泄漏 加强结构 上下两侧 双层密封 第一层 裂痕 内凹 受力 连通 变形 | ||
本实用新型提供一种机油泵泵体,其包括泵本体,泵本体的中间开设有轴孔,轴孔的上下两侧内凹分别形成出油槽和进油槽,出油槽和进油槽位于泵本体的后端,出油槽和进油槽外设有回油槽,回油槽与出油槽、及进油槽之间形成第一层密封,回油槽外形成第二层密封,回油槽用于防止从出油槽和进油槽泄漏出来的机油渗透到机油泵外,回油槽的右端设有过渡槽,过渡槽的右端设有出油孔,出油槽通过过渡槽与出油孔连通。本实用新型机油泵泵体,结构可靠,在受力大处通过加强结构强度来防止变形或产生裂痕,而且在进油槽和出油槽外形成双层密封,有效防止机油从机油泵泄漏。
技术领域
本实用新型涉及一种机油泵,特别涉及一种机油泵泵体。
背景技术
机油泵的作用是通过低压将机油从油底壳吸上来,并强制地压送到发动机各零件的运动表面上。机油泵泵体会因为部分受作用力大处结构强度不够,从而变形或产生裂痕,需要合理的结构强度来适应机油泵和发动机的配合运动,而且机油极易从进油槽和出油槽泄漏出去,需要在进油槽和出油槽外形成双层密封。
实用新型内容
【1】要解决的技术问题
本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构可靠、具有合理的结构强度及双层密封的机油泵泵体。
【2】解决问题的技术方案
本实用新型提供一种机油泵泵体,包括泵本体,所述泵本体的中间开设有轴孔10,所述轴孔10的上下两侧内凹分别形成出油槽16和进油槽15,所述出油槽16和所述进油槽15位于所述泵本体的后端,所述出油槽16和所述进油槽15外设有回油槽,所述回油槽的右端设有过渡槽,所述过渡槽的右端设有出油孔17,所述出油槽16通过所述过渡槽与所述出油孔17连通,所述泵本体的下端设有密封安装部5,所述密封安装部5的中间设有条形槽14,所述条形槽14的右侧设有进油孔13,所述进油孔13与所述进油槽15连通。
进一步的,所述密封安装部5的上端面从左到右等距设有第一加强筋51,所述密封安装部5的下端面开设有与所述第一加强筋51相对应的第三安装孔。
进一步的,所述泵本体的前端设有隔离带2,所述泵本体通过所述隔离带2形成泵本体中部1、泵本体左部3和泵本体右部4,所述隔离带2上设有第一加强柱21和第二加强柱,所述第二加强柱的上端面开设有第四定位孔22。
进一步的,所述泵本体中部1、所述泵本体左部3和所述泵本体右部4的边沿上均设有两个第二定位孔8和一个第一圆形凸起12,所述泵本体左部3的左端和所述泵本体右部4的下端均设有第二安装孔9,所述泵本体右部4的上端和右端均设有第一定位孔6,两所述第一定位孔6分别位于所述第二定位孔8的上端和右端,位于右端的所述第一定位孔6与所述第二定位孔8之间设有第一安装孔7,所述第一安装孔7的下端设有两第三定位孔。
进一步的,所述轴孔10上端的左右两侧均设有第二圆形凸起11,所述第二圆形凸起11与所述隔离带2之间连接有第二加强筋,所述第二圆形凸起11的上端设有第三加强筋,所述第一定位孔6和所述第一安装孔7的外壁设有第四加强筋。
进一步的,所述出油孔17的上端设有第四安装孔18,所述条形槽14的左右两端对称设置有第五安装孔。
【3】有益效果
本实用新型机油泵泵体,结构可靠,在受力大处通过加强结构强度来防止变形或产生裂痕,而且在进油槽和出油槽外形成双层密封,有效防止机油从机油泵泄漏。
附图说明
图1为本实用新型机油泵泵体的立体图;
图2为本实用新型机油泵泵体的结构示意图;
图3为本实用新型机油泵泵体的仰视图。
具体实施方式
下面结合附图,详细介绍本实用新型实施例。
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