[实用新型]新能源车辆用空压机驱动装置有效
申请号: | 201721865766.1 | 申请日: | 2017-12-27 |
公开(公告)号: | CN207701365U | 公开(公告)日: | 2018-08-07 |
发明(设计)人: | 周志仁 | 申请(专利权)人: | 无锡市新尔高电器有限公司 |
主分类号: | F04C23/02 | 分类号: | F04C23/02;F04C29/00 |
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地址: | 214000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新能源车辆 驱动装置 空压机 压缩机 机头 本实用新型 上端 键槽 主机 压缩机回油口 压缩机进气口 压缩机排气口 前端外表面 上端外表面 压缩机主轴 泵头外壳 电机转子 驱动电机 驱动连接 散热效率 使用寿命 外部驱动 加强筋 螺旋轴 泵头 下端 破损 烧毁 摩擦 | ||
1.新能源车辆用空压机驱动装置,包括主体(9),其特征在于:所述主体(9)的上端外表面固定安装有压缩机机头(1),所述主体(9)的前端外表面设有压缩机主轴(2),所述主体(9)的上端位于压缩机机头(1)的内部的位置设有压缩机进气口(3),所述主体(9)的下端靠近主体(9)的一侧的位置固定安装有压缩机排气口(4),所述主体(9)的上端位于压缩机机头(1)的一侧的位置固定安装有压缩机回油口(5),所述压缩机主轴(2)的一侧的位置设有主机键槽B(6),所述压缩机主轴(2)的另一侧的位置设有主机键槽A(7),所述主体(9)的前端外表面固定安装有前端盖(10),所述前端盖(10)的下端外表面固定安装有压缩机安装孔位(8),所述前端盖(10)的前端外表面固定安装有连接盘(11),所述连接盘(11)的一侧外表面固定安装有加强筋(12),所述连接盘(11)的前端位于加强筋(12)的一侧的位置固定安装有螺孔(13),所述压缩机主轴(2)的一端外表面固定安装有传动齿(14),所述传动齿(14)的外表面固定安装有螺旋轴齿(15),所述主体(9)的后端外表面固定安装有后端盖(16)。
2.根据权利要求1所述的新能源车辆用空压机驱动装置,其特征在于:所述主机键槽B(6)与主机键槽A(7)在压缩机主轴(2)的一端呈对称排列,且主机键槽B(6)与主机键槽A(7)的形状相同。
3.根据权利要求1所述的新能源车辆用空压机驱动装置,其特征在于:所述主体(9)的内部一侧固定安装有定子,所述主体(9)的内部位于定子的一侧的位置设有转子。
4.根据权利要求1所述的新能源车辆用空压机驱动装置,其特征在于:所述前端盖(10)的前端位于连接盘(11)的一侧的位置设有螺栓,螺栓的数量为若干组。
5.根据权利要求1所述的新能源车辆用空压机驱动装置,其特征在于:所述主体(9)的内部设有传动轴,所述压缩机主轴(2)与传动轴通过传动齿(14)上的螺旋轴齿(15)咬合连接。
6.根据权利要求1所述的新能源车辆用空压机驱动装置,其特征在于:所述连接盘(11)的前端位于连接盘(11)的中间的位置固定安装有橡胶圈,所述压缩机主轴(2)贯穿前端盖(10)。
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