[实用新型]一种LRM架构车载快速维护箱体结构有效
申请号: | 201721861989.0 | 申请日: | 2017-12-27 |
公开(公告)号: | CN207625953U | 公开(公告)日: | 2018-07-17 |
发明(设计)人: | 张东 | 申请(专利权)人: | 西安奇维科技有限公司 |
主分类号: | H05K5/02 | 分类号: | H05K5/02;H05K7/14;H05K9/00 |
代理公司: | 西安亿诺专利代理有限公司 61220 | 代理人: | 康凯 |
地址: | 710077 陕西省西安*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电子模块 箱体框架 背板模块 插槽 对外连接器 电磁兼容 独立封闭 缓冲托架 箱体结构 架构 机载电子设备 等间距设置 单一产品 模块独立 模块设置 外场 维护 背板 机箱 交联 外泄 整机 封闭 升级 | ||
一种LRM架构车载快速维护箱体结构,属于机载电子设备机箱领域,其特征在于:包括背板模块、对外连接器模块、箱体框架、电子模块和缓冲托架;所述箱体框架内等间距设置有若干插槽,所述电子模块设置于插槽内;所述对外连接器模块设置于箱体框架的最左侧插槽内;所述背板模块设置于箱体框架的后端;所述背板模块和电子模块均采用独立封闭箱体;所述箱体框架设置于缓冲托架上。电子模块和背板模块采用独立封闭箱体,实现各模块电磁兼容封闭,使得各电子模块和背板间信号交联而引起的电磁外泄或干扰,最终实现整机的电磁兼容。采用各模块独立成单一产品,每个模块之间结构完全独立,所以无论是在外场维护还是后期产品升级上,都能实现快速,便捷要求。
技术领域
本实用新型属于机载电子设备机箱领域,尤其涉及一种LRM架构车载快速维护箱体结构。
背景技术
机载电子设备机箱是把设备内部各种电子元器件、组件、模块和机械零部件合理组装成为有机整体,使其免受各种复杂环境影响和干扰,确保电性能的基础结构。作为高技术产品的现代电子设备的机箱设计,已不再是单纯的机械安装、支撑和结构外壳设计的概念而是以满足设备功能和环境要求为基本设计内容,体现电子设备总体设计思想的综合技术。但是随着综合化电子系统越来越复杂,系统中的LRM模块数量也越来越多,在工业、军工、航空、航天领域的车载、机载、舰载等复杂环境下存在着各种电磁干扰,同时使用环境大多在户外,条件较为恶劣,在使用过程中要便于接插线同时在出现故障时需要便于及时更换。
发明内容
本实用新型旨在解决上述问题,提供一种可靠性高,适应复杂电磁环境,外场维护快捷的LRM架构车载快速维护箱体结构。
本实用新型所述的LRM架构车载快速维护箱体结构,包括背板模块、对外连接器模块、箱体框架、电子模块和缓冲托架;所述箱体框架内等间距设置有若干插槽,所述电子模块设置于插槽内;所述对外连接器模块设置于箱体框架的最左侧插槽内;所述背板模块设置于箱体框架的后端;所述背板模块和电子模块均采用独立封闭箱体;所述箱体框架设置于缓冲托架上。
本实用新型所述的LRM架构车载快速维护箱体结构,所述缓冲托架包括有支架和安装底板;所述支架设置于安装底板上;所述支架与安装底板之间设置有缓冲弹簧组;前述箱体框架通过固定装置设置于支架上。
本实用新型所述的LRM架构车载快速维护箱体结构,所述固定装置包括前置快速固定装置和后置导向固定装置;所述后置导向固定装置包括后置导向固定孔和后置导向固定凸起;所述支架的前端两侧分别设置一前置快速固定装置;所述支架的后端内侧两端分别设置有一后置导向固定凸起;所述背板模块的外壁两侧对应设置有后置导向固定孔。
本实用新型所述的LRM架构车载快速维护箱体结构,所述对外连接器模块和电子模块的上侧和下侧均设置有快速锁紧装置;所述对外连接器模块和电子模块通过快速锁紧装置实现与箱体框架的固定连接。
本实用新型所述的LRM架构车载快速维护箱体结构,所述快速锁紧装置包括依次活动连接的锁扣端和锁紧端;所述锁扣端为旋转带锁舌结构,所述锁紧端为楔形结构。
本实用新型所述的LRM架构车载快速维护箱体结构,箱体框架采用开放式箱体结构,前面板敞开,左侧面板敞开,便于其他模块快速插拔和更换,同时对外连接器模块面板便于安装和插拔;电子模块和背板模块采用独立封闭箱体,实现各模块电磁兼容封闭,使得各电子模块和背板间信号交联而引起的电磁外泄或干扰,最终实现整机的电磁兼容。采用各模块独立成单一产品,每个模块之间结构完全独立,所以无论是在外场维护还是后期产品升级上,都能实现快速,便捷要求。
附图说明
图1为本实用新型所述LRM架构车载快速维护箱体结构示意图;
图2为本实用新型所述电子模块拔出状态示意图;
图3为本实用新型所述电子模块结构示意图;
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