[实用新型]一种紧固限位工装有效
| 申请号： | 201721861273.0 | 申请日： | 2017-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN207788786U | 公开（公告）日： | 2018-08-31 |
| 发明（设计）人： | 张博宇;肖倩男 | 申请（专利权）人： | 北京汽车集团越野车有限公司 |
| 主分类号： | B25B23/00 | 分类号： | B25B23/00 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;刘伟 |
| 地址： | 101300 北京市顺*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 卡接部 紧固 车辆减速器 工装 车架 限位 本实用新型 螺栓 安全隐患 螺栓头卡 工装结构 上螺栓 卡接 匹配 装配 加工 制造 | ||
1.一种紧固限位工装，用于车辆减速器与车架上螺栓的紧固，其特征在于，包括：
本体；
第一卡接部，所述第一卡接部设在所述本体的一端，所述第一卡接部构成为能够与车辆减速器上的螺栓头卡接；
第二卡接部，所述第二卡接部设在所述本体的另一端，所述第二卡接部构成为能够与车架上的螺栓头卡接；
所述本体的长度与所述车架相匹配以使得所述第一卡接部和所述第二卡接部能同时卡接在所述车辆减速器和所述车架上的螺栓头上。
2.根据权利要求1所述的紧固限位工装，其特征在于，所述本体形成为杆状或管状。
3.根据权利要求1所述的紧固限位工装，其特征在于，所述第一卡接部形成为套筒，所述套筒构成为能够与车辆减速器上的螺栓头卡接。
4.根据权利要求3所述的紧固限位工装，其特征在于，所述第二卡接部也形成为套筒，所述套筒构成为能够与车架上的螺栓头卡接。
5.根据权利要求4所述的紧固限位工装，其特征在于，所述第一卡接部和所述第二卡接部分别为圆柱状。
6.根据权利要求4所述的紧固限位工装，其特征在于，所述第一卡接部和所述第二卡接部上卡孔的截面分别形成为与所述螺栓头相匹配的正多边形。
7.根据权利要求4所述的紧固限位工装，其特征在于，所述第一卡接部和所述第二卡接部的轴线分别垂直于所述本体长度方向的轴线。
8.根据权利要求4所述的紧固限位工装，其特征在于，所述本体、所述第一卡接部和所述第二卡接部分别为金属件，所述第一卡接部和所述第二卡接部分别与所述本体焊接相连。
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