[实用新型]一种变速器缸盖夹具

说明书

本实用新型公开了一种变速器缸盖夹具，包括两组平行设置的支撑板，两组支撑板的底部安装有支撑架，两组支撑板相互靠近的一侧下方沿其长度方向等距安装有引导辊，引导辊的一侧下方安装有与支撑架固定连接的定位机构，两组支撑板相互远离的一侧焊接有L型固定板，固定板远离支撑板的一端顶部铰接有压板，固定板靠近支撑板的一端顶部垂直焊接有沿竖直方向设置的气缸，气缸的顶部铰接有与压板底部铰接的拉杆，拉杆的一侧沿其长度方向开设有贯穿拉杆的长条形腰孔，腰孔的内部活动套接有光轴。本实用新型结构简单操作方便快捷，实现了对变速器缸盖的多个方向的定位，使变速器缸盖定位精确，然后对变速器缸盖进行固定夹持。

技术领域

本实用新型涉及变速器技术领域，尤其涉及一种变速器缸盖夹具。

背景技术

变速器缸盖是变速器的主要保护部件，在安装的时候需要将变速器缸盖进行固定夹持，然后在进行零部件的安装固定，传统的夹持工装定位不精确，从而使变速器缸盖在安装的时候需要校正变速器缸盖的位置，不方便操作人员对变速器缸盖进行安装操作，因此需要一种变速器缸盖夹具。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种变速器缸盖夹具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种变速器缸盖夹具，包括两组平行设置的支撑板，两组所述支撑板的底部安装有支撑架，两组所述支撑板相互靠近的一侧下方沿其长度方向等距安装有引导辊，所述引导辊的一侧下方安装有与支撑架固定连接的定位机构，两组所述支撑板相互远离的一侧焊接有L型固定板，所述固定板远离支撑板的一端顶部铰接有压板，所述固定板靠近支撑板的一端顶部垂直焊接有沿竖直方向设置的气缸，所述气缸的顶部铰接有与压板底部铰接的拉杆，所述拉杆的一侧沿其长度方向开设有贯穿拉杆的长条形腰孔，所述腰孔的内部活动套接有光轴，所述光轴伸出腰孔的一端垂直焊接有L型推板，所述推板远离支撑板的一端安装有与固定板固定连接的导向机构，所述推板靠近支撑板的一侧下方沿支撑板的长度方向等距安装有活动板，所述活动板远离推板的一侧安装有沿竖直方向设置的导向辊。

优选的，所述导向机构包括与固定板固定连接的套筒，所述套筒远离固定板的一端活动套接有与推板固定连接的伸缩杆，所述导向机构沿水平方向设置。

优选的，所述定位机构包括设置在两组支撑板之间的挡板，且挡板与支撑板滑动连接，所述挡板沿竖直方向设置，所述挡板的底部安装有与支撑架固定连接的第一气缸。

优选的，所述导向辊与引导辊交替设置，所述引导辊位于两组引导辊相邻的一侧。

优选的，所述压板靠近支撑板的一端下方垂直焊接有顶杆，所述顶杆的底部固定套接有橡胶压头。

本实用新型的有益效果：

通过在支撑板上设置支撑架、定位机构、引导辊、固定板、压板、气缸、拉杆、腰孔、光轴、推板、活动板、导向辊和导向机构，该设计结构简单操作方便快捷，实现了对变速器缸盖的多个方向的定位，使变速器缸盖定位精确，然后对变速器缸盖进行固定夹持。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种变速器缸盖夹具的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种变速器缸盖夹具的侧视图。

图中：1支撑板、2支撑架、3定位机构、4引导辊、5固定板、6压板、7气缸、8拉杆、9腰孔、10光轴、11推板、12活动板、13导向辊、14导向机构。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。