[实用新型]钢横梁吊装定位装置有效
申请号: | 201721860805.9 | 申请日: | 2017-12-27 |
公开(公告)号: | CN207727439U | 公开(公告)日: | 2018-08-14 |
发明(设计)人: | 袁金秋;李金禹;罗彬;王曦;李旭;雷超;张立立;丁云飞;刘占德;唐小玲 | 申请(专利权)人: | 中铁六局集团天津铁路建设有限公司;中铁六局集团有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 天津才智专利商标代理有限公司 12108 | 代理人: | 庞学欣 |
地址: | 300140*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钢横梁 吊装 定位装置 底板 内定位装置 导航装置 外包钢板 墩顶 长方体形箱体 大型物体吊装 本实用新型 垂直钢板 横向钢板 上端固定 竖向钢板 物体定位 导向槽 定位孔 推广性 保证 | ||
一种钢横梁吊装定位装置。其包括墩顶外包钢板内定位装置和钢横梁底板导航装置;墩顶外包钢板内定位装置包括两块垂直钢板、横向钢板和三块竖向钢板;钢横梁底板导航装置为长方体形箱体结构,上端固定在钢横梁底面上位于定位孔外侧且与上述导向槽相对应的部位。本实用新型提供的钢横梁吊装定位装置具有如下有益效果:对于大型物体吊装均可采用此装置,不仅能保证吊装速度,还能保证物体定位的准确性,且装置易于安装,推广性极高。
技术领域
本实用新型属于框架桥施工辅助装置技术领域,特别是涉及一种钢横梁吊装定位装置。
背景技术
在承建电厂线特大框架桥工程中,当该框架桥与电厂专用线相交时,常用的设计方法是采用墩柱上跨电厂专用线方式。施工顺序为先施工墩柱下部结构,然后在墩柱顶部边缘设置一圈1m高的外包钢板,之后在外包钢板内的墩柱顶面中部架设梁用临时支墩,最后在临时支墩上利用吊车架设钢横梁,但是在架设钢横梁时的定位措施仅是使钢横梁底部的定位孔与临时支墩上的定位销重合即可,由于二者的直径均为5cm,这就要求定位特别准确,而且只能靠吊车自身控制方向、位置,如果需要调整的距离过大,人工是很难办到的,这样无疑会延长吊装时间,且由于吊装钢横梁时需要上跨电厂专用线,因此需要要点施工,如果耽误时间过长会造成误点事故,压力很大,所以如何在最短的时间内保证钢横梁精确对位落梁就显得尤为重要。
发明内容
为了解决上述问题,本实用新型的目的在于提供一种钢横梁吊装定位装置。
为了达到上述目的,本实用新型提供的钢横梁吊装定位装置包括墩顶外包钢板内定位装置和钢横梁底板导航装置;其中墩顶外包钢板内定位装置包括两块垂直钢板、横向钢板和三块竖向钢板;所述的两块垂直钢板相对垂直设置在墩柱顶面上位于临时支墩外侧且距离临时支墩上定位销规定距离的部位,并且垂直钢板的外侧面与外包钢板上的加劲肋焊接在一起;横向钢板水平设置,两端分别连接在两块垂直钢板的内侧面中部;三块竖向钢板的下端固定在横向钢板的表面,其中一块竖向钢板沿横向钢板的宽度方向单独设置在横向钢板的表面中部一侧,另两块竖向钢板沿横向钢板的长度方向设置在横向钢板的表面中部另一侧且分别设置在上述单独设置的横向钢板两侧,由三块横向钢板围成的区域称为导向槽;钢横梁底板导航装置为长方体形箱体结构,上端固定在钢横梁底面上位于定位孔外侧且与上述导向槽相对应的部位。
所述的垂直钢板的尺寸为长0.3*宽0.2*厚0.01m;竖向钢板的尺寸为长0.2*宽0.1m;钢横梁底板导航装置的尺寸为长0.18*宽0.08*高0.42m。
所述的垂直钢板的纵向中心线距离定位销中心的距离为1.05米。
本实用新型提供的钢横梁吊装定位装置具有如下有益效果:对于大型物体吊装均可采用此装置,不仅能保证吊装速度,还能保证物体定位的准确性,且装置易于安装,推广性极高。
附图说明
图1为本实用新型提供的钢横梁吊装定位装置主视图。
图2为本实用新型提供的钢横梁吊装定位装置俯视图。
图3为本实用新型提供的钢横梁吊装定位装置侧视图。
图4为本实用新型提供的钢横梁吊装定位装置使用状态示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型提供的钢横梁吊装定位装置进行详细说明。
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