[实用新型]一种下料装置

说明书

本实用新型公开了一种下料装置，包括支架和设置在所述支架上的底板，所述底板上设有第一托板、第二托板、调整块、挡板、末端挡板，所述第一托板与第二托板垂直于底板平行设置，两托板与底板之间形成滑道，所述第一托板和第二托板上均设有若干调整槽，所述调整块置于所述调整槽内，所述挡板设置于所述第一托板、第二托板的一端，所述末端挡板分别设置于所述第一托板、第二托板的另一端的两侧，所述第二托板两侧分别设有若干调整挡板，所述支架上设有若干固定板，所述固定板连接有地面固定板。本实用新型的目的是提供一种下料装置，该下料装置结构简单、适应性强、有效地解决了产品加工完成后的下料问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，尤其涉及一种下料装置。

背景技术

在现有的技术中，汽车零部件加工完成后，若不能及时从工位上卸除，会影响后续加工，人工卸料，增加了劳动高强度，汽车零部件不能及时、有效的从工位上脱离，降低加工加工效率，结构复杂，且无法适应不同尺寸的工件。

综上所述，如何有效地解决产品加工完成后的下料问题，是目前本领域技术人员急需解决的问题。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型的目的是提供一种下料装置，该下料装置结构简单、适应性强、有效地解决了产品加工完成后的下料问题。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种下料装置，包括支架和设置在所述支架上的底板，所述底板上设有第一托板、第二托板、调整块、挡板、末端挡板，所述第一托板与第二托板垂直于底板平行设置，两托板与底板之间形成滑道，所述第一托板和第二托板上均设有若干调整槽，所述调整块置于所述调整槽内，所述挡板设置于所述第一托板、第二托板的一端，所述末端挡板分别设置于所述第一托板、第二托板的另一端的两侧，所述第二托板两侧分别设有若干调整挡板，所述支架上设有若干固定板，所述固定板连接有地面固定板。

优选地，还包括与所述滑道位置相对应的收集筐，所述收集筐的内壁和底面均设有缓冲层。

优选地，所述缓冲层为海绵层。

优选地，若干所述调整挡板数量至少为四个，且两两相对应设置。

优选地，所述挡板一侧设有缓冲垫，所述缓冲垫为海绵或橡胶。

优选地，所述支架下部设有若干支撑脚，所述支撑脚数量为6个。

优选地，若干所述固定板数量至少为4个，所述地面固定板与所述固定板数量相同，且所述地面固定板与所述支撑脚处于同一平面。

优选地，所述第一托板和第二托板上均设有若干加强板。

本实用新型的优点在于：

1.第一托板和第二托板上均设有若干调整槽，且底板上设有调整块，通过调整挡板，可调整两托板之间的距离，可适应不同大小尺寸的工件进行下料。

2.通过支架上设置的若干固定板和地面固定板，可对下料装置进行支撑，使其牢固的配合进行下料操作。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的俯视图。

图3为本实用新型的左视图。

其中：

1、支架 2、第一托板 3、挡板