[实用新型]铁路起重机臂头滑轮机构

说明书

本实用新型涉及一种铁路起重机臂头滑轮机构，包括安装在起重臂上的臂头结构、起升钢丝绳、导向轮组和起升吊钩；还包括定滑轮组和动滑轮组；所述的定滑轮组安装在臂头结构的顶部，所述的动滑轮组安装在起升吊钩上，起升吊钩通过起升钢丝绳依次绕过导向轮组、定滑轮组和动滑轮组与臂头结构连接。综上，本实用新型在确保臂头结构变幅时吊具与钢丝绳不与臂体干涉的情况下，使得起升吊钩离地面最高，进而满足作业的要求，具有广泛的市场前景和使用价值。

技术领域

本实用新型涉及滑轮机构，尤其涉及一种铁路起重机臂头滑轮机构，属于工程机械设备技术领域。

背景技术

铁路起重机是一种流动式起重机。随着铁路建设的发展，在进行新线建设和老线维护保养的过程中，都需要借助铁路起重机的作业进行物料的吊装与转运。而且，随着市场对产品的功能趋于中大型化，且在作业过程中有一些安全限界的限制。

比如在起升作业时，吊具因为环境限界原因受到高度上的工限制，而且往往又要求吊具在作业时离地面较高，而现有的臂头滑轮机构，在使用时，为了满足臂架在变幅大角度的作业，定滑轮组处于吊臂下方，吊具离地面较低，无法满足作业需要。难以满足高度要求。

实用新型内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种铁路起重机臂头滑轮机构，提供更大的吊具下部空间，以方便货物的吊装与转运。

为了实现上述目的，本实用新型包括安装在起重臂上的臂头结构、起升钢丝绳、导向轮组和起升吊钩；还包括定滑轮组和动滑轮组；所述的定滑轮组安装在臂头结构的顶部，所述的动滑轮组安装在起升吊钩上，起升吊钩通过起升钢丝绳依次绕过导向轮组、定滑轮组和动滑轮组与臂头结构连接。

进一步，臂头结构设计角度与变幅角度匹配。

进一步，定滑轮组和动滑轮组尺寸相同。

进一步，定滑轮组和动滑轮组的中心在同一竖直面上。

工作原理：起升钢丝绳进行收放运动时，通过导向轮组的有效导向，通过定滑轮组和4、动滑轮组的作用，使起升吊钩进行上升和下降，其中，臂头结构上部设计有动滑轮组和升吊钩的运动空间，当上升至极限位置时，可保证起升吊钩离地面最高，且臂头结构设计角度与变幅角度匹配，确保在变幅时吊具与钢丝绳不与臂体干涉。

综上，本实用新型在确保臂头结构变幅时吊具与钢丝绳不与臂体干涉的情况下，使得起升吊钩离地面最高，进而满足作业的要求，具有广泛的市场前景和使用价值。

附图说明

附图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明。

如图1所示，本实用新型包括安装在起重臂7上的臂头结构6、起升钢丝绳1、导向轮组2和起升吊钩5；还包括定滑轮组3和动滑轮组4；所述的定滑轮组3安装在臂头结构6的顶部，所述的动滑轮组4安装在起升吊钩5上，所述的起升吊钩5通过起升钢丝绳1依次绕过导向轮组2、定滑轮组3和动滑轮组4与臂头结构6连接。

作为本实用新型进一步的改进，臂头结构6设计角度与变幅角度匹配。

作为本实用新型进一步的改进，定滑轮组3和动滑轮组4尺寸相同。

作为本实用新型进一步的改进，定滑轮组3和动滑轮组4的中心在同一竖直面上。

起升钢丝绳1进行收放运动时，通过导向轮组2的有效导向，通过定滑轮组3和动滑轮组4的作用，使起升吊钩5进行上升和下降，其中，臂头结构6上部设计有动滑轮组4和升吊钩5的运动空间，当上升至极限位置时，可保证起升吊钩5离地面最高，且臂头结构6设计角度与变幅角度匹配，确保在变幅时吊具与起升钢丝绳1不与臂体干涉。

综上，本实用新型在确保臂头结构变幅时吊具与钢丝绳不与臂体干涉的情况下，使得起升吊钩离地面最高，进而满足作业的要求，具有广泛的市场前景和使用价值。