[实用新型]一种多通道同步多点加载桩基试验装置

说明书

本实用新型公开了一种多通道同步多点加载桩基试验装置，包括试验桩、试验上箱、位移计和基准杆，所述试验桩垂直设于试验上箱内，位移计设于试验桩的顶端，基准杆水平设于位移计的上方，还包括反力梁、加载杠杆、安装座、螺杆、拉杆和质量块，所述螺杆垂直固定于试验上箱上，反力梁固定于螺杆上，安装座通过拉杆固定于反力梁上，加载杠杆的一端与安装座相铰接，质量块悬挂在加载杠杆的另一端，加载杠杆连接在试验桩上。本实用新型连接的整体性强，可靠度高；安装方便，节省了拼装时间，易于拆卸，组装灵活，可满足不同试验工况的加载需求，极大的提高了试验效率，且非常经济。

技术领域：

本实用新型涉及一种多通道同步多点加载桩基试验装置。

背景技术：

随着我国经济快速发展，超高压和特高压输电线路发展迅速，为进一步提升坚强智能电网工程建设力，国家电网公司着眼输电线路建设全过程，统筹推进，推行全过程机械化施工模式，以满足一流电网建设需求，支撑特高压等重点工程建设，提升电网建设能力，提高施工效率效益和安全质量水平。针对普通灌注桩施工中经常出现的问题，提出短桩基础的设计思路。短桩基础具有刚度大、变形小，有利于机械化施工的特点。因此有必要通过静载试验研究设计短桩基础的计算方法。

桩基静载试验是运用在工程上对桩基承载力检测的一项技术。在确定单桩极限承载力方面，它是目前最为准确、可靠的检验方法，作为判定某种动载检验方法是否成熟，均以静载试验成果的对比误差大小为依据。静载试验中，作用于桩上的荷载一般由反力装置提供。反力装置的易用程度直接影响着试验的过程和结果，常用的有堆载反力装置和锚桩反力装置。这类反力架在实际使用时存在如下缺点：

1、反力架构件只能针对某一特定工况进行加载，改变试验工况一般需要重新设计加工构件，不能满足多工况加载的要求。

2、反力架一般只能进行单点加载，而桩基静载试验通常采用慢速维持加载法，耗费时间长，单点加载增加了工程试验的物质成本和时间成本。

发明内容：

本实用新型是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种多通道同步多点加载桩基试验装置。

本实用新型所采用的技术方案有：一种多通道同步多点加载桩基试验装置，包括试验桩、试验上箱、位移计和基准杆，所述试验桩垂直设于试验上箱内，位移计设于试验桩的顶端，基准杆水平设于位移计的上方，还包括反力梁、加载杠杆、安装座、螺杆、拉杆和质量块，所述螺杆垂直固定于试验上箱上，反力梁固定于螺杆上，安装座通过拉杆固定于反力梁上，加载杠杆的一端与安装座相铰接，质量块悬挂在加载杠杆的另一端，加载杠杆连接在试验桩上。

进一步地，所述安装座包括平板部和立板部，两立板部均垂直固定于平板部的一侧端面上，在立板部上设有铰接孔，加载杠杆通过螺栓铰接于立板部上。

进一步地，所述试验上箱中两侧壁上均固定连接有两个第四垫板，四根螺杆的底端对应焊接于四个第四垫板上。

进一步地，所述试验上箱上所述每侧侧壁上的两根螺杆上穿接有两第一垫板，该两第一垫板置于反力梁的上下两侧。

本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型连接的整体性强，可靠度高；安装方便，节省了拼装时间，易于拆卸，组装灵活，可满足不同试验工况的加载需求，极大的提高了试验效率，且非常经济。

附图说明：

图1是本实用新型试验装置下压工况正视图。

图2是本实用新型试验装置下压工况侧视图。

图3是本实用新型试验装置中安装座的结构图。

图4是本实用新型试验装置上拔工况加载图。

图5是本实用新型试验装置水平工况加载图。

具体实施方式：