[实用新型]一种自装卸式垃圾车有效
申请号: | 201721859953.9 | 申请日: | 2017-12-27 |
公开(公告)号: | CN207737908U | 公开(公告)日: | 2018-08-17 |
发明(设计)人: | 吴建伟;林华山;杨志强;许诗鑫;林浩雄;戴泽勇 | 申请(专利权)人: | 漳州科晖专用汽车制造有限公司 |
主分类号: | B65F3/06 | 分类号: | B65F3/06 |
代理公司: | 厦门市精诚新创知识产权代理有限公司 35218 | 代理人: | 汤云武 |
地址: | 363000 福建省漳州市芗*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 旋转架 铰接 自装卸式垃圾车 第二油缸 第一油缸 固定架 倾倒口 升降架 底盘 油缸 自卸式垃圾车 本实用新型 精度要求 旋转方式 底盘车 翻转 垃圾桶 封盖 生产成本 升降 | ||
本实用新型公开了一种自装卸式垃圾车,包括底盘车,底盘车上安装有箱体,箱体上开有倾倒口,倾倒口上设有封盖,箱体的后部设有固定于底盘车上的固定架、第一旋转架、第二旋转架、第一连杆、第二连杆、升降架,第一旋转架的上部与固定架的上部相铰接,第一连杆的一端和第二连杆的一端均铰接于第一旋转架,另一端均铰接于第二旋转架,还包括有第一油缸、第二油缸和第三油缸,第一油缸推动第一旋转架旋转,第二油缸安装于第一旋转架上且推动第二连杆旋转,第三油缸安装于第二旋转架上且推动升降架沿第二旋转架升降,这种自卸式垃圾车主要采用旋转方式提升、翻转垃圾桶,精度要求、生产成本较低、稳定性也较好。
技术领域
本实用新型涉及一种自装卸式垃圾车。
背景技术
自装卸式垃圾车的工作原理是将垃圾桶提升、翻转、倾倒,实现对垃圾桶的装卸过程,但现有的自装卸式垃圾车的装卸结构很多在装卸过程中全程采用导轨机构引导、提升、翻转垃圾桶,这种导轨式的装卸机构对精度要求较高、生产成本较高、导轨结构的稳定性较差。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种自装卸式垃圾车,其主要采用旋转方式提升、翻转垃圾桶,精度要求、生产成本较低、稳定性也较好。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是:一种自装卸式垃圾车,包括底盘车,底盘车上安装有容纳垃圾的箱体,箱体上开有供垃圾倒入的倾倒口,倾倒口上设有可开闭的封盖,箱体的后部设有固定于底盘车上的固定架、第一旋转架、第二旋转架、第一连杆、第二连杆、升降架,第一旋转架的上部与固定架的上部相铰接,第一连杆的一端和第二连杆的一端均铰接于第一旋转架,另一端均铰接于第二旋转架,还包括有第一油缸、第二油缸和第三油缸,第一油缸推动第一旋转架旋转,第二油缸安装于第一旋转架上且推动第二连杆旋转,第三油缸安装于第二旋转架上且推动升降架沿第二旋转架升降。
作为优选结构,第二旋转架的内侧壁设有导槽,升降架上设有可伸入导槽的导柱。
作为优选结构,升降架上具有多个可卡入垃圾箱侧面凹槽的挂柱和可供垃圾箱侧面倚靠的靠板。
作为改进,第二旋转架的上部设有一个引导垃圾进入箱体的引导板,所述引导板的纵截面呈U形状。
作为优选,第一油缸的缸筒端部与底盘车相铰接,第一油缸的活塞杆端部与第一旋转架的上部相铰接。
作为优选结构,第二连杆的内侧壁上设有一个铰接凸柱,第二油缸的缸筒安装于第一旋转架上,第二油缸的活塞杆端部与铰接凸柱相铰接。
作为优选,第三油缸的缸筒安装在第二旋转架的上部,第三油缸的活塞杆端部连接升降架。
本实用新型的有益效果是:设有固定于底盘车上的固定架、第一旋转架、第二旋转架、第一连杆、第二连杆、升降架,第一旋转架的上部与固定架的上部相铰接,第一连杆的一端和第二连杆的一端均铰接于第一旋转架,另一端均铰接于第二旋转架,还包括有第一油缸、第二油缸和第三油缸,第一油缸推动第一旋转架旋转,第二油缸安装于第一旋转架上且推动第二连杆旋转,第三油缸安装于第二旋转架上且推动升降架沿第二旋转架升降,在第一旋转架和第二旋转架的带动下,主要采用旋转方式提升、翻转垃圾桶,精度要求、生产成本较低、稳定性也较好。
附图说明
图1是本实用新型的立体图;
图2是图1中A处的放大图;
图3是本实用新型隐藏箱体时的立体图;
图4是图3中B处的放大图。
具体实施方式
下面结合附图和具体的实施方式对本实用新型作进一步详细说明。
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