[实用新型]一种自动启停绕线车有效
申请号: | 201721859861.0 | 申请日: | 2017-12-27 |
公开(公告)号: | CN207726495U | 公开(公告)日: | 2018-08-14 |
发明(设计)人: | 张银鸽;王建丁;曹俊星 | 申请(专利权)人: | 昆山思雷电子科技有限公司 |
主分类号: | B65H49/32 | 分类号: | B65H49/32;B65H49/30;B65H63/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215332 江苏省苏州市昆*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 感应部件 重力感应 自动启停 绕线车 绕线盘 线材 支架 检测装置 控制装置 绕线装置 检测 本实用新型 非工作状态 感应位置 驱动部件 人工控制 升降轨迹 通讯连接 自重作用 可滑动 可升降 输入端 车架 绕线 | ||
1.一种自动启停绕线车,包括绕线装置(10)和控制装置(20),所述绕线装置(10)包括绕线车架(11)、绕线盘(12)以及驱动部件(13),所述绕线盘(12)可转动的连接于所述绕线车架(11)上,所述驱动部件(13)安装于所述绕线车架(11)上并驱动所述绕线盘(12)转动,所述控制装置(20)的输出端通讯连接所述驱动部件(13),
其特征在于,所述自动启停绕线车还包括检测装置(30),所述检测装置(30)包括检测支架(31)、重力感应部件(32)以及感应部件(33),所述重力感应部件(32)可升降的连接于所述检测支架(31)上,所述感应部件(33)安装于所述检测支架(31)上且所述感应部件(33)的感应位置位于所述重力感应部件(32)的升降轨迹上;
所述绕线盘(12)放出的线材(14)可滑动的连接于所述重力感应部件(32)上,所述控制装置(20)的输入端通讯连接所述感应部件(33);所述绕线盘(12)放出的线材(14)在工作状态时,其带动所述重力感应部件(32)上升至所述感应部件(33)的上方;所述绕线盘(12)放出的线材在非工作状态时,所述重力感应部件(32)在自重作用下下降至所述感应部件(33)的下方。
2.根据权利要求1所述的自动启停绕线车,其特征在于,所述绕线盘(12)放出的线材(14)在工作状态时为拉紧状态。
3.根据权利要求1所述的自动启停绕线车,其特征在于,所述检测支架(31)设有沿竖直方向延伸的T型槽或燕尾槽,所述重力感应部件(32)设有与所述T型槽配合的T型滑块或与所述燕尾槽配合的燕尾型滑块。
4.根据权利要求1所述的自动启停绕线车,其特征在于,所述重力感应部件(32)为活动滑轮,所述绕线盘(12)放出的线材绕过所述活动滑轮滑槽的底部。
5.根据权利要求4所述的自动启停绕线车,其特征在于,所述检测支架(31)上还设有两只定滑轮(34),所述绕线盘(12)放出的线材(14)依次绕过其中一只所述定滑轮(34)滑槽的顶部、所述活动滑轮滑槽的底部以及另一只所述定滑轮(34)滑槽的顶部。
6.根据权利要求5所述的自动启停绕线车,其特征在于,所述绕线盘(12)放出的线材(14)绕过所述活动滑轮滑槽的底部并且在所述活动滑轮的顶部交叉后分别绕过所述两只定滑轮(34)滑槽的顶部。
7.根据权利要求1所述的自动启停绕线车,其特征在于,所述驱动部件(13)为电机,其通过同步轮组(15)驱动所述绕线盘(12)转动。
8.根据权利要求7所述的自动启停绕线车,其特征在于,所述电机为步进电机。
9.根据权利要求1所述的自动启停绕线车,其特征在于,所述感应部件(33)为光电感应器。
10.根据权利要求1所述的自动启停绕线车,其特征在于,所述绕线盘(12)放出的线材(14)为光纤或铜线,所述绕线盘(12)放出的线材(14)经所述检测装置(30)后送入绕线终端或成品端。
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