[实用新型]一种汽车后排座椅及其侧边靠垫

说明书

本实用新型公开了一种汽车后排座椅及其侧边靠垫。所述侧边靠垫包括靠垫本体，所述侧边靠垫用于安装在汽车后排座椅两侧端形成手部衬托；所述靠垫本体的顶部设有靠垫挂钩，该靠垫挂钩用于固定白车身的钣金上；所述靠垫本体的底部设有安装支架，该安装支架用于固定在车身上并对靠垫本体形成竖向限位；所述靠垫挂钩安装在白车身的钣金上对靠垫本体形成纵向和横向限位。本实用新型的侧边靠垫设置在座椅两侧的靠背处形成软内饰，提高了乘客的舒适度，且结构简单，安装可靠。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车后排座椅及其侧边靠垫，属于汽车后排座椅设计领域。

背景技术

随着汽车的逐步深入每个家庭，对于最重要的一块就是座椅的舒适度，由于长途旅行等长时间坐在汽车座椅上，就必须要一款相当舒适的座椅了。

在相当大比例的车型上，在座椅两侧的靠背处没有设计侧边靠垫，在该处有靠背设计的车主要有宝马等高端车型，但是这些车型主要是通过内饰的造型来满足手部的衬托，在舒适度上依然不尽人意。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种汽车后排座椅及其侧边靠垫，该侧边靠垫用于设置在座椅两侧的靠背处形成软内饰，从而可以提高舒适度，且结构简单，安装可靠。

为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种侧边靠垫，包括靠垫本体，其结构特点是，所述侧边靠垫用于安装在汽车后排座椅两侧端形成手部衬托；

所述靠垫本体的顶部设有靠垫挂钩，该靠垫挂钩用于固定白车身的钣金上；所述靠垫本体的底部设有安装支架，该安装支架用于固定在车身上并对靠垫本体形成竖向限位；

所述靠垫挂钩安装在白车身的钣金上对靠垫本体形成纵向和横向限位。

由此，通过额外增加的侧边靠垫在汽车后排座椅两侧端形成手部衬托，提高了乘员的舒适性。

根据本实用新型的实施例，还可以对本实用新型作进一步的优化，以下为优化后形成的技术方案：

为了方便讲侧边靠垫安装在白车身上，所述白车身的钣金上固定有与所述靠垫挂钩配合的靠垫支架。优选地，所述靠垫支架上设有两个凹槽，所述靠垫挂钩卡装在所述靠垫支架的凹槽之中。

为了提高安装的可靠性，所述靠垫挂钩相对靠垫本体伸出的部分整体呈U型。

优选地，所述靠垫本体内镶嵌有竖向设置的管材；所述管材的顶端与所述靠垫挂钩固定相连，该管材的底端与所述安装支架固定相连。这样，安装支架和靠垫挂钩可以形成一体化结构。

为了方便调整侧边靠垫的安装位置，所述安装支架上设有竖向调节孔槽。

基于同一个发明构思，本实用新型还提供了一种汽车后排座椅，其包括座椅本体；所述座椅本体的两侧端均装有所述的侧边靠垫；所述侧边靠垫的顶部固定在白车身的钣金上，该侧边靠垫的底部固定在车身上。

所述侧边靠垫底部的安装支架通过紧固件可拆卸地固定在车身上。

本实用新型的汽车后排座椅在满足4：6的比例放倒的要求上，两侧各有一块后排靠垫作为手部衬托，极大地提高了乘员的舒适性。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1）本实用新型的侧边靠垫极大地提高了乘员的舒适性；

2）本实用新型的侧边靠垫固定结构的结构简单，安装可靠。

3）靠垫支架和靠垫挂钩的加工工艺极其简单，需要的设备成本低，材料利用率极高，没有任何的技术风险；

4）本实用新型的安装结构工艺成熟，成本低廉，性能及精度有保证，生产效率很高。

附图说明