[实用新型]一种物流保鲜运输车

说明书

本实用新型公开了一种物流保鲜运输车,包括车体和车厢，车体的顶端固定有车厢，车厢的底端固定有第一连杆，第一连杆的穿过第二连杆，第一连杆的顶端通过弹簧与第二连杆的顶端固定，第二连杆的两侧固定有齿条，且齿条与齿轮啮合，齿轮的中部固定有转动杆，转动杆的一端延伸至缓冲箱的内部，转动杆位于缓冲箱内部的部分固定有搅拌叶片，第二连杆的顶端固定有蓄水箱，蓄水箱的顶端固定安装有运输箱，车厢的顶端固定有水管，在减震的同时，将机械能转换为内能，并利用内能将蓄水箱中的水以水雾的形式喷出，给鲜果提供水分并进行降温。

技术领域

本实用新型涉及运输技术领域，尤其涉及一种物流保鲜运输车。

背景技术

目前对于水果蔬菜的长途运输，为了其新鲜程度，主要采取低温的方法，进行冷藏保鲜，但是这种冷柜冷藏的方法成本较高，除此之外，水果蔬菜的外层仅包裹有报纸、泡沫等软性材料，防止水果磕碰，但是这种方法效果十分有限，例如在夏季上海至南京的运输车运输葡萄的过程中，按此方法葡萄的破损率在1.8%至2.5%之间，且目前的运输车缺少自动喷雾装置，而喷雾可以保持水果蔬菜的水分，延长保存时间。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种物流保鲜运输车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种物流保鲜运输车，包括车体和车厢，所述车体的顶端固定安装有车厢，车厢的底端内壁竖直固定有第一连杆，第一连杆的顶端穿过第二连杆并延伸至第二连杆的内部，第一连杆的顶端焊接固定有弹簧，弹簧远离第一连杆的一端与第二连杆的顶端内壁焊接固定，第二连杆的两侧固定安装有齿条，且齿条与齿轮啮合，齿轮的中部垂直固定有转动杆，转动杆远离齿轮的一端穿过缓冲箱并延伸至缓冲箱的内部，转动杆远离齿轮的一端与轴承的内圈固定，且轴承的外圈与缓冲箱的一侧内壁焊接固定，转动杆位于缓冲箱内部的部分固定有搅拌叶片，第二连杆的顶端固定安装有蓄水箱，蓄水箱的顶端固定安装有运输箱，车厢的顶端水平固定安装有水管。

优选的，所述水管的外壁固定有管箍，管箍的顶端通过支架与车厢的顶端栓接固定，水管的一端设置有开口，且水管通过管道与蓄水箱连接。

优选的，所述水管的底端均匀设置有喷水口，且喷水口的直径范围在2mm至5mm。

优选的，所述搅拌叶片13为半圆筒状，搅拌叶片13的表面均匀设置有滤孔，且滤孔的直径范围在2mm至5mm。

优选的，所述缓冲箱的底端栓接固定有伸缩杆，伸缩杆的底端与车厢的底端垂直焊接固定，伸缩杆的侧面开设有孔，且孔内插设有紧定螺钉。

优选的，所述缓冲箱的顶端固定安装有止水阀，止水阀的输入端与缓冲箱连接，止水阀的输出端与管道连接。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型在运输产生振动的过程中，弹簧可以起到很好的减震缓冲作用，在弹簧振动的过程中，第二连杆移动带动搅拌叶片在缓冲箱内转动，将转动的机械能转换为低沸点溶剂的内能，使缓冲箱内的低沸点溶剂变为气体，并从止水阀中流出，利用伯努利原理，使蓄水箱中的水通过喷水口喷向运输箱，给水果蔬菜提供水分的同时，通过水雾蒸发吸热，给运输箱降温，且减震效果显著，减少运输过程中水果磕碰破损率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种物流保鲜运输车的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种物流保鲜运输车的A的局部放大图；

图3为本实用新型提出的一种物流保鲜运输车的A的侧视图。

图中：1车厢、2水管、3运输箱、4第二连杆、5弹簧、6第一连杆、7蓄水箱、8车体、9齿条、10缓冲箱、11齿轮、12转动杆、13搅拌叶片、14滤孔、15止水阀、16轴承。

具体实施方式