[实用新型]一种消防车用筋骨铝型材

说明书

本实用新型公开了一种消防车用筋骨铝型材，包括用于与消防车的车厢铝板面固定连接的主体，所述主体上设置有若干贯通该主体顶部和底部的过线孔洞，所述主体远离所述车厢铝板面的一侧开设有若干沿竖直方向延伸的滑槽。本实用新型的有益效果：采用铝合金材质，结构刚度强度高，质量轻；可通过滑槽方便调整置物架位置；可隐藏式过线，避免以往电线外置安放的弊端；适用各种同类车型；制造安装方便；可与整车连为一体，美观、时尚。

技术领域

本实用新型涉及消防车配件技术领域，具体来说，涉及一种消防车用筋骨铝型材。

背景技术

灌体车、器材车、举高车、高喷车等消防车的车厢内一般采用骨架结构，电线往往会暴露在车厢内，极易发生危险，并且车厢内的置物架是与骨架直接固连的，其高度无法根据实际情况进行调整。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

针对相关技术中的上述技术问题，本实用新型提出一种消防车用筋骨铝型材，可隐藏式过线。并且使置物架的高度可调。

为实现上述技术目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种消防车用筋骨铝型材，包括用于与消防车的车厢铝板面固定连接的主体，所述主体上设置有若干贯通该主体顶部和底部的过线孔洞，所述主体远离所述车厢铝板面的一侧开设有若干沿竖直方向延伸的滑槽。

进一步地，所述主体通过胶粘和螺栓连接的方式与所述车厢铝板面固定连接。

进一步地，所述主体上设置有若干贯通该主体顶部和底部的孔洞。

进一步地，所述滑槽为T型槽。

本实用新型的有益效果：采用铝合金材质，结构刚度强度高，质量轻；可通过滑槽方便调整置物架位置；可隐藏式过线，避免以往电线外置安放的弊端；适用各种同类车型；制造安装方便；可与整车连为一体，美观、时尚。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本实用新型实施例所述的消防车用筋骨铝型材的结构示意图一；

图2是根据图1所述的消防车用筋骨铝型材的正视图；

图3是根据本实用新型实施例所述的消防车用筋骨铝型材的结构示意图二；

图4是根据图3所述的消防车用筋骨铝型材的正视图。

图中：

1、主体；2、过线孔洞；3、滑槽；4、孔洞。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-4所示，根据本实用新型实施例所述的一种消防车用筋骨铝型材，包括用于与消防车的车厢铝板面固定连接的主体1，所述主体1上设置有若干贯通该主体1顶部和底部的过线孔洞2，所述主体1远离所述车厢铝板面的一侧开设有若干沿竖直方向延伸的滑槽3。

在本实用新型的一个具体实施例中，所述主体1通过胶粘和螺栓连接的方式与所述车厢铝板面固定连接。

在本实用新型的一个具体实施例中，所述主体1上设置有若干贯通该主体1顶部和底部的孔洞4。