[实用新型]一种滑片式空压机用新型机壳

说明书

本实用新型涉及一种滑片式空压机用新型机壳，包括呈圆柱壳状的基体，基体的下方开设放油口，位于基体的后端设置弹性橡胶圈，弹性橡胶圈的外围紧贴基体的后端设置有一圈泡沫铜环，弹性橡胶圈的悬伸端长于泡沫铜环的悬伸端；位于放油口处设置有导热硅脂，导热硅脂的外壁紧贴基体布置，基体的外壁上平行设置有多条凸棱。保证机壳内的部件的高效工作。

技术领域

本实用新型涉及滑片式空压机，具体涉及一种滑片式空压机用新型机壳。

背景技术

滑片式空压机也叫旋转叶片式压缩机，属于容积式压缩机的一种，其工作原理是电机通电后通过连轴器带动转子高速正转，在压缩过程中，空气被吸入定转子组。定转子组由定子、转子、滑片组成，转子以偏心方式放置在定子中并在定子中旋转。转子径向开有滑槽，滑片在滑槽中滑动，旋转产生的离心力将滑片推向定子内壁。随着转子的旋转，由转子和滑片组成的压缩腔的体积不断减少，空气被压缩。期间注油以保证整机的密封、冷却和润滑，空压机压缩空气后形成的油气混合物自定转子组进入端盖内的迷宫式结构进行机械的油气分离，再经过油气分离滤芯又一次油气分离，排出干净的压缩空气，同时润滑油经过油散热器冷却回收。

滑片式空压机的机壳是滑片式空压机前部的外端盖、内端盖以及滑片式空压机中部的定转子组的保护外壳，参照图1，机壳A是直接与滑片式空压机的油散热器B连接的结构件，由于油散热器B与机壳A都是金属件，所以油散热器B的油热会传导至机壳A上，此外，油散热器B的出油管道会穿过机壳A布置，这些都会导致机壳A受热。现有的滑片式空压机的机壳A上没有进行散热处理，这样就会导致机壳A内的部件受热，这样就会加重机壳A内的部件的工作负担。

发明内容

本实用新型目的是提供一种滑片式空压机用新型机壳，解决现有技术中存在的问题，保证机壳内的部件的高效工作。

为了实现以上目的，本实用新型采用的技术方案为：一种滑片式空压机用新型机壳，包括呈圆柱壳状的基体，基体的下方开设放油口，位于基体的后端设置弹性橡胶圈，弹性橡胶圈的外围紧贴基体的后端设置有一圈泡沫铜环，弹性橡胶圈的悬伸端长于泡沫铜环的悬伸端；位于放油口处设置有导热硅脂，导热硅脂的外壁紧贴基体布置，基体的外壁上平行设置有多条凸棱。

进一步的，位于每条凸棱的两侧设置有条形泡沫铜。

再进一步的，导热硅脂的底部设置橡胶平垫。

本实用新型的技术效果在于：由于滑片式空压机的机壳是后端与滑片式空压机的油散热器连接，这样也就是，机壳的热源是从机壳的后端传导的，通过在基体的后端设置弹性橡胶圈，由于弹性橡胶圈的热导性差，这样传导至弹性橡胶圈的热量不高，并在基体的后端设置泡沫铜环，泡沫铜环是利用泡沫铜制成的环构件，其较小的体积具备超大的表面积，空气可以自由穿过其中，这样将热量排出，这样真正传导至机壳的热量很少，这样就不会影响机壳内部件的工作，保证机壳内的部件的高效工作。而针对油散热器的出油管道位于基体的热问题，通过放油口处设置导热硅脂，导热硅脂起到导热和粘合的作用，其一，稳定出油管道，其二，将出油管道的热量导至基体、由基体上的凸棱及泡沫铜环散热，其中设置的凸棱增加基体表面积，进而增强基体的散热效率。采用上述结构保证机壳内的部件的高效工作。

附图说明

图1为现有技术中机壳的结构图；

图2为本实用新型的机壳的结构图。

具体实施方式

参照附图，一种滑片式空压机用新型机壳，包括呈圆柱壳状的基体10，基体10的下方开设放油口11，位于基体10的后端设置弹性橡胶圈12，弹性橡胶圈12的外围紧贴基体10的后端设置有一圈泡沫铜环20，弹性橡胶圈12的悬伸端长于泡沫铜环20的悬伸端；位于放油口11处设置有导热硅脂13，导热硅脂13的外壁紧贴基体10布置，基体10的外壁上平行设置有多条凸棱14。