[实用新型]车辆及其盘式制动器

说明书

本实用新型公开了一种盘式制动器，包括同轴设置的安装盘和制动片，所述安装盘的外径小于所述制动片的内径，且所述安装盘与所述制动片的同侧端面位于同一平面内，所述安装盘和所述制动片的一侧沿所述安装盘的轴向依次同轴设置有若干垫片，且所述垫片通过限位紧固件分别与所述安装盘以及所述制动片间紧密固定。该盘式制动器能够使得车辆制动过程更加平稳可靠。本实用新型还公开了一种应用上述盘式制动器的车辆。

技术领域

本实用新型涉及车辆制动系统配套组件技术领域，特别涉及一种盘式制动器。本实用新型还涉及一种应用该盘式制动器的车辆。

背景技术

目前现有的采用盘式制动器的车辆的制动系统中，其通常是由单个安装盘上装配单个制动片，保证制动片与对应的制动盘面接触并摩擦配合达到制动效果。然而，虽然该种结构能够满足基本的车辆行驶制动需求，但由于其采用单个制动片与安装盘配合结构，制动过程中制动盘与制动片间产生摩擦时摩擦片处的应力分布并不均匀，尤其是在现阶段安装盘和制动片等配件的制造存在一定工艺误差的情况下，其制动稳定性和可靠性会受到一定影响，给车辆正常行驶造成隐患。

因此，如何使得车辆制动过程更加平稳可靠是本领域技术人员目前需要解决的重要技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种盘式制动器，该盘式制动器能够使得车辆制动过程更加平稳可靠。本实用新型的另一目的是提供一种应用上述盘式制动器的车辆。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种盘式制动器，包括同轴设置的安装盘和制动片，所述安装盘的外径小于所述制动片的内径，且所述安装盘与所述制动片的同侧端面位于同一平面内，所述安装盘和所述制动片的一侧沿所述安装盘的轴向依次同轴设置有若干垫片，且所述垫片通过限位紧固件分别与所述安装盘以及所述制动片间紧密固定。

优选地，所述限位紧固件为沿所述安装盘的轴向依次贯穿所述垫片并设置于所述安装盘和所述制动片之间的连接套，且所述连接套的外周部沿所述连接套的周向设置有与所述安装盘的外缘、所述制动片的内缘以及所述垫片的内缘嵌装适配的限位槽。

优选地，所述安装盘的外缘与所述制动片的内缘间相互配合形成若干主定位孔，各所述主定位孔沿所述安装盘的周向均布，所述连接套的数量与所述主定位孔的数量相同，且各所述连接套一一对应地插装于所述主定位孔内，所述垫片上具有与所述主定位孔一一对应并与所述连接套对位装配的副定位孔。

优选地，所述连接套为弹性件。

优选地，所述连接套为不锈钢制件或铝合金制件。

优选地，所述垫片为2个。

本实用新型还提供一种车辆，包括盘式制动器，所述盘式制动器具体为如上述任一项所述的盘式制动器。

相对上述背景技术，本实用新型所提供的盘式制动器，其装配使用过程中，在安装盘和制动片的一侧加装了同轴设置的垫片，这些垫片能够与安装盘和制动片紧密固定并适度贴合，以对安装盘与制动片间因制造误差导致的配合旷量进行补偿，同时在制动片实际工作过程中为制动片和安装盘提供一定的轴向缓冲，避免制动片和安装盘因频繁刚性冲击导致的结构损伤，延长所述盘式制动器的整体使用寿命，并使其工作过程稳定连贯，从而使车辆的制动过程更加平稳可靠。

在本实用新型的另一优选方案中，所述限位紧固件为沿所述安装盘的轴向依次贯穿所述垫片并设置于所述安装盘和所述制动片之间的连接套，且所述连接套的外周部沿所述连接套的周向设置有与所述安装盘的外缘、所述制动片的内缘以及所述垫片的内缘嵌装适配的限位槽。该连接套能够通过限位槽与各安装盘、垫片以及制动片可靠嵌装铆接，以保证安装盘、垫片和制动片间的装配更加紧密可靠。

附图说明