[实用新型]基于有源RFID技术的公交到站检测系统

说明书

本实用新型提供一种基于有源RFID技术的公交到站检测系统，包括RFID电子标签、RFID阅读器与电子站牌主控单元，RFID阅读器安装在公交车站；RFID电子标签安装在车辆车身外侧，内部写入公交车辆ID信息；电子站牌主控单元对RFID阅读器读取的电子标签数据进行分析处理，作为报站的基础信息；其中，每个公交车站安装有分开设置的两个RFID阅读器，在车辆进站的过程中车辆上的RFID电子标签分别被两个RFID阅读器先后读取，电子站牌主控单元根据电子标签ID信息识别公交车路数，根据ID的先后顺序判断公交车行驶方向，过滤对面车道车辆，完成公交车到站检测。本实用新型具有耗电量低、不产生SIM卡通信流量费等网络费用、不受雨雾天气影响、性能稳定和综合成本低的有益效果。

技术领域

本实用新型涉及电子公交车站牌系统领域，具体涉及一种基于有源RFID技术的公交到站检测系统。

背景技术

电子公交车站牌系统是公共交通建设中的重要组成部分，主要用于公交到站信号检测、乘客候车时间的计算。传统电子公交车站牌系统通常采用车载GPS实现车辆报站，在每个公交车站设立电子站牌，在每辆公交车投入车载GPS+GPRS。该系统分为车载部分和公交站台部分，由车载部分接收卫星信息并进行处理，将数据通过无线发射模块发射给公交站台，公交站台将接收到的信息进行处理，并显示在公交站牌上，乘客便能随时知道自己所乘车辆的当前位置(到了哪一站)，从而判断出候车所需要的时间。

现有GPS电子公交车站牌系统由于每辆公交车均需加载GPS+GPRS，导致每月需缴纳SIM卡通信流量费，这样会造成投资大、运营成本高，另外采用GPS+GPRS的系统耗电量非常大，时常出现公交车电瓶亏损，整个GPS报站系统瘫痪，此外这样设置的系统在阴雨天GPS无法准确工作。

因此，本领域迫切需要研发出一种成本低、无SIM卡通信流量费用、抗干扰性强、性能稳定且可适用于多种户外应用环境的公交到站检测系统。

实用新型内容

本实用新型之目的是提供一种基于有源RFID技术的公交到站检测系统，能够解决传统车载GPS电子公交车站牌系统投资大、运营成本高、耗电大、易瘫痪、阴雨天气下无法准确工作的技术问题。

本实用新型提供一种基于有源RFID技术的公交到站检测系统，包括RFID电子标签、RFID阅读器与电子站牌主控单元，

所述RFID阅读器安装在公交车站；

所述RFID电子标签安装在车辆车身外侧，内部写入公交车辆ID信息；

所述电子站牌主控单元对所述RFID阅读器读取的电子标签数据进行接收与分析处理，作为报站的基础信息；

其中，每个公交车站安装有两个所述RFID阅读器，两个所述RFID阅读器分开设置，在车辆进站的过程中车辆上的所述RFID电子标签分别被两个所述RFID阅读器先后读取，所述电子站牌主控单元根据电子标签ID信息识别公交车路数，根据所述RFID阅读器读取ID的先后顺序判断公交车行驶方向，过滤对面车道车辆，完成公交车到站检测。

优选地，公交车站上标记有位置一和位置二，两个所述RFID阅读器为RFID阅读器一和RFID阅读器二，其中，

所述RFID阅读器一设置在所述位置一处，所述RFID阅读器二设置在所述位置二处，所述RFID阅读器一用于首先读取车辆车身上的所述RFID电子标签中的电子标签数据，所述RFID阅读器二用于再次读取车辆车身上的所述RFID电子标签中的电子标签数据；

所述电子站牌主控单元会根据所述RFID阅读器一与RFID阅读器二传输电子标签数据的先后顺序进行判断准确得出车辆处于哪一方向的哪一站。

优选地，所述电子站牌主控单元采用RS485接口或RJ45接口与所述RFID阅读器连接，用于读取与识别所述RFID阅读器中的车辆电子标签数据信息。