[实用新型]智能导航一体机

说明书

本实用新型公开了一种智能导航一体机，包括上盖，上盖的底端通过螺钉固定连接有下壳，所述上盖的表面中部嵌接有触摸屏，所述上盖的表面下方嵌接有控制按键，所述上盖的表面四周设置有弹性密封圈，所述下壳的两端一体成型有卡扣。该智能导航一体机通过设置限位挡板，防止了一体机主体的位置在使用过程中发生错位，通过设置有减震层和减震板，能将汽车行驶产生的震动通过减震层和缓冲弹簧抵消，通过设置有弹性密封圈，降低了用户在触摸控制按键和触摸屏时对上盖的压力，通过设置有卡扣、固定板和卡槽，提高了所述防震智能导航一体机的固定牢固度，从而达到防震效果，该实用新型结构简单，造价低廉，适合广泛推广。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，特别是涉及智能导航一体机。

背景技术

随着汽车电子技术的应用日益广泛，更多的汽车仪器、仪表信息都通过显示屏显示，因此越来越多的中高档汽车都开始配置显示屏。目前市面上的汽车大部分已经安装上了具有DVD、导航、电视或倒车后视等图像显示的智能导航一体机。

目前用于汽车行业的导航一体机，由于其结构紧凑，在安装和使用过程中，常常会受到震动的影响，而汽车在行驶过程中遇到导航一体机发生故障会产生一系列不必要的麻烦，目前市面上的导航一体机在结构设计上，没有防震、减震方面的考虑。

发明内容

基于此，本实用新型有必要提供一种智能导航一体机，不可以有效减轻行驶过程中震动的不利影响，消除或降低发生机械故障的安全隐患，提高使用可靠性。

其技术方案如下：

一种智能导航一体机，包括上盖，其特征在于：所述上盖的底端通过螺钉固定连接有下壳，所述上盖远离所述下壳一侧中部嵌接有触摸屏，且所述上盖围绕所述触摸屏嵌接有控制按键，所述上盖的远离所述下壳的一侧周缘设置有弹性密封圈，所述下壳的两端一体成型有卡扣，所述下壳的两侧各自一体成型有固定板，所述下壳的朝向所述上盖一侧设置有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的另一端固定连接有减震板，所述减震板的另一侧粘接有减震层，所述减震层的另一侧设置有一体机主体，所述上盖朝向所述下壳的一侧一体成型有用于抵压所述一体机主体的限位挡板，所述限位挡板形成有与所述一体机主体相匹配的凹陷，所述上盖的环形侧面的中部开有用于与汽车卡持的卡槽。

进一步地，所述弹性密封圈嵌入所述上盖中，且所述弹性密封圈的顶端高于所述上盖的顶端1mm。

进一步地，所述缓冲弹簧共设置有四组，且关于所述下壳中心线镜像分布。

进一步地，所述下壳内设置有凸肋，所述凸肋抵压在所述减震板上，使所述缓冲弹簧保持压缩状态。

进一步地，所述减震层的橡胶材质，平铺于所述减震板的表面，所述减震层的厚度大于1mm，且表面设置有防滑纹。

进一步地，各所述固定板的表面均开有固定孔，所述固定孔共设置有两个，且两个所述固定孔之间的间距大于10cm。

进一步地，所述限位挡板与所述一体机主体之间的夹缝处粘接有海绵。

进一步地，所述卡扣的长度大于2cm，且末端呈弧形。

进一步地，所述卡扣末端具有一缺口。

进一步地，所述上盖的内部为空腔结构，所述上盖的材质为聚氨酯。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该智能导航一体机设计合理，使用方便，该实用新型通过设置有限位挡板，防止了一体机主体的位置在使用过程中发生错位，通过设置有减震层和减震板，能将汽车行驶产生的震动通过减震层和缓冲弹簧抵消，通过设置有弹性密封圈，降低了用户在触摸控制按键和触摸屏时对上盖的压力，通过设置有卡扣、固定板和卡槽，提高了所述防震智能导航一体机的固定牢固度，从而达到防震效果，该实用新型结构简单，造价低廉，适合广泛推广。

附图说明