[实用新型]一种汽车仪表氛围灯导光板结构有效

专利信息
申请号: 201721855560.0 申请日: 2017-12-27
公开(公告)号: CN207571337U 公开(公告)日: 2018-07-03
发明(设计)人: 陈志武;李晓健;韦维砚 申请(专利权)人: 马瑞利汽车电子(广州)有限公司
主分类号: G02B6/00 分类号: G02B6/00;F21V8/00;B60Q3/10;F21Y115/10
代理公司: 广州致信伟盛知识产权代理有限公司 44253 代理人: 李东来;龙日权
地址: 510800 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
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【说明书】:

一种汽车仪表氛围灯导光板结构,导光板的一面为可将内部光线射出的发光面,与发光面相对的另一面为散光面,散光面的内侧面设有若干个对光线进行不同角度反射的导光网点,散光面的外侧面向外延伸而出有导光柱脚,导光柱脚的末端装有LED灯。导光板发光面可供光线射出,同时也能将部分光线反射到散光面,而散光面上设置有导光网点可将从发光面反射来的一束平行的光线进行不同角度的反射,且这些导光网点可根据要求设置而散射,最终形成特定的氛围效果。该种结构的导光板,通过导光板结构和LED灯的设置即可形成特定的氛围效果,在降低LED灯数量需求的同时,也降低了生产和使用成本,并提高了氛围灯的亮度和空间色彩均一性。

技术领域

本实用新型涉及氛围灯,特别是涉及一种用于汽车仪表氛围灯上的导光板结构。

背景技术

氛围灯即LED氛围灯,常用于家居、酒店和汽车上,以作渲染氛围。在现有的汽车配置中,LED氛围灯为实现多彩色照明一般都采用红绿蓝三基色LED灯直下式结构,如图1所示,在灯箱101的电路板102上装有五个或以上的具有红绿蓝三基色的LED灯103,其中,LED灯的数量设置是因为要达到一定的亮度和均一性所需。虽然采用了多个LED灯才满足了氛围灯的使用要求,但其依然存在成本高、散热差、混光距离有限、空间色彩均一性不高且容易造成空间混色不均等缺点。

发明内容

本实用新型旨在提供一种使用更少数量LED灯即可满足氛围灯使用要求的导光板结构,以减少LED灯的数量和降低成本,同时提高氛围灯的亮度和空间色彩均一性。

本实用新型所述的汽车仪表氛围灯导光板结构,包括内部可传导光线的导光板,导光板的一面为可将内部光线射出的发光面,与发光面相对的另一面为散光面,散光面的内侧面设有若干个对光线进行不同角度反射的导光网点,散光面的外侧面向外延伸而出有导光柱脚,导光柱脚的末端装有LED灯。

本实用新型所述的汽车仪表氛围灯导光板结构,导光柱脚上装有红绿蓝三基色的LED灯,LED灯发出的光线通过导光柱脚进入导光板内部,导光板的两侧面分别为发光面和散光面,发光面可供导光板内部的光线射出,同时也能将部分光线反射到散光面,而散光面上设置有导光网点,这些导光网点可将从发光面反射来的一束平行的光线进行不同角度的反射,且这些导光网点可根据不同的使用要求进行设置,通过更改导光网点的形状、尺寸、疏密、分布方式等方法,将光线散射为不同的效果,使得最终从发光面射出的光线形成特定的氛围效果。该种结构的导光板,通过导光板结构和LED灯的设置即可形成特定的氛围效果,在降低LED灯数量需求的同时,也降低了生产和使用成本,并提高了氛围灯的亮度和空间色彩均一性。

附图说明

图1是现有LED氛围灯的结构示意图。

图2、4是本实用新型所述汽车仪表氛围灯导光板结构的结构示意图。

图3是导光柱脚的结构示意图。

具体实施方式

如图2所示,本实用新型所述的汽车仪表氛围灯导光板结构,包括内部可传导光线的导光板1,导光板的一面为可将内部光线射出的发光面2,与发光面相对的另一面为散光面3,散光面的内侧面设有若干个对光线进行不同角度反射的导光网点,散光面的外侧面向外延伸而出有导光柱脚4,导光柱脚的末端装有LED灯5。

工作时,LED灯5发出光线,光线通过导光柱脚4传递到发光面2,部分光线透过发光面2射出照亮显示屏,另一部分光线被发光面反射到散光面3;由于散光面3设置有多个导光网点,可将从发光面2反射来的光线进行不同角度的反射;散光面3反射出的光线到达发光面2,部分光线透过发光面2照亮显示屏,部分光线又被反射回散光面3,如此循环,光线得以在导光板内部传播,并照亮显示屏所需照亮的全部区域,不仅能提高了氛围灯的亮度,同时也能增强氛围灯的空间色彩均一性。

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