[实用新型]涡轮增压机头

说明书

涡轮增压机头，包括设有气动涡轮腔的机头外壳，所述机头外壳一侧设有连接柄，所述连接柄内设有进气通道以及排气通道，所述进气通道以及排气通道与气动涡轮腔连通，所述进气通道为至少两个。本实用新型极大的提高了气流的利用率。

技术领域

本实用新型涉及一种气动涡轮机头。

背景技术

目前市面上的涡轮机头均包括进气通道以及排气通道，结构单一，气流利用率差。

发明内容

为了克服现有涡轮机头进气通道结构单一，气流利用率差的不足，本实用新型提供一种涡轮增压机头。

本实用新型解决其技术问题的技术方案是：涡轮增压机头，包括设有气动涡轮腔的机头外壳，所述机头外壳一侧设有连接柄，所述连接柄内设有进气通道以及排气通道，所述进气通道以及排气通道与气动涡轮腔连通，所述进气通道为至少两个。

作为优选，所述机头外壳由设有进气通道的左外壳以及设有排气通道的右外壳两个拼接而成。

进一步，还包括嵌件，所述嵌件设置在所述左外壳连接柄处，所述嵌件安装后与左外壳共同组成进气通道。

进一步，所述进气通道分为靠近涡轮腔的前段以及连接在前段后的后段，所述前段的进气通道沿涡轮腔侧壁切线设置，所述前段进气通道数量至少为两个，所述后段进气通道为一个。

进一步，所述多个进气通道呈纵向分布。

本实用新型在使用时气流直接冲击涡轮外侧，由于冲击点远离轴芯，力臂边长，使得涡轮受到更加针对性的冲击。

本实用新型的有益效果在于：极大的提高了气流的利用率。

附图说明

图1为本实用新型横向剖视图。

图2为本实用新型爆炸图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

如图1、2所示：涡轮增压机头，包括设有气动涡轮腔的机头外壳1，所述机头外壳1一侧设有连接柄2，所述连接柄2内设有进气通道3以及排气通道4，所述进气通道3以及排气通道4与气动涡轮腔连通，所述进气通道3为至少两个。

本实施例中，所述机头外壳1由设有进气通道3的左外壳1-1以及设有排气通道4的右外壳1-2两个拼接而成。

本实施例中，还包括嵌件5，所述嵌件5设置在所述左外壳1-1连接柄处，所述嵌件安装后与左外壳共同组成进气通道。

本实施例中，所述进气通道分为靠近涡轮腔的前段3-1以及连接在前段3-1后的后段3-2，所述前段的进气通道沿涡轮腔侧壁切线设置，所述前段进气通道数量至少为两个，所述后段进气通道为一个。

本实施例中，所述多个进气通道3呈纵向分布。

本实用新型在使用时气流直接冲击涡轮外侧，由于冲击点远离轴芯，力臂边长，使得涡轮受到更加针对性的冲击。