[实用新型]一种公交车线路显示装置及具有该装置的公交车后视镜有效
申请号: | 201721855002.4 | 申请日: | 2017-12-26 |
公开(公告)号: | CN207737205U | 公开(公告)日: | 2018-08-17 |
发明(设计)人: | 周勇;丁涛 | 申请(专利权)人: | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
主分类号: | B60R1/06 | 分类号: | B60R1/06;B60R1/12;G09F13/22 |
代理公司: | 北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 | 代理人: | 曲艳 |
地址: | 266111 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
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本实用新型涉及一种公交车线路显示装置及具有该装置的公交车后视镜,包括边框、指示牌、发光板及背板,所述指示牌、发光板及背板嵌入安装在边框内,所述发光板设置在指示牌和背板之间,所述指示牌包括色标区域和数字区域,所述数字区域用于显示运行线路,所述色标区域分成多个由不同颜色组成的色块,所述色块的数量和位置与数字区域内的数字相匹配。本实用新型结构简单,体积小,使用方便,能在各种光照条件下直观的使得乘车乘客快速识别其需乘车辆运行线路,方便了乘客的出行,提高了公交系统运行效率。
技术领域
本实用新型涉及一种公交车运行线路的显示装置,同时涉及一种安装有该显示装置的公交车后视镜。
背景技术
现有的公交车一般在车辆的正面和后面的上方设置线路显示器,同时在车身侧面靠近车门的位置也会设置有线路显示牌,但由于现有的公交车外形相似,很多线路的车体外形几乎相同,乘客在乘坐公交车时需要看清显示在公交车正面或后面的线路号码显示器或到车门的位置看清车门旁边的线路显示牌才能区分该车辆是否是自己需要乘坐的车辆。当多辆公交车同时驶入车站时,在车站的乘客由于公交车的相互遮挡及乘客视觉角度问题,使得位于后部的公交车头的线路号码牌会被位于前面的公交车遮挡而不可见,使得在公交进站高峰期,乘客乘坐公交车极为不便,甚至会上错车,影响出行。
实用新型内容
本实用新型主要觖决的技术问题是,提供一种结构简单,体积小,使用方便,能在各种光照条件下直观的使得乘车乘客快速识别其需乘车辆运行线路的公交车线路显示装置,同时提供一种具有该装置的公交车后视镜。
为实现上述目的,本实用新型的技术方案是:
一种公交车线路显示装置,包括边框、指示牌、发光板及背板,所述指示牌、发光板及背板嵌入安装在边框内,所述发光板设置在指示牌和背板之间,所述指示牌包括色标区域和数字区域,所述数字区域用于显示运行线路,所述色标区域分成多个由不同颜色组成的色块,所述色块的数量与数字区域内的数字相匹配。
进一步,所述指示牌上的数字区域和色标区域为左、右设置,数字区域内的数字及色标区域内的色块均为上下排列设置并一一对应。
进一步,每一种颜色的色块唯一对应一个数字。
进一步,所述数字区域内数字的颜色与对应的所述色标区域内色块的颜色相同,在所述数字区域由数字和背景色组成。
进一步,所述指示牌、背板均为聚碳酸酯材料制成。
进一步,所述发光板为超薄LED发光板。
进一步,所述边框为断面为U形的环形结构。
本实用新型的另一个技术方案是:
一种具有该装置的公交车后视镜,在后视镜的背面安装有如上所述的公交车线路显示装置。
进一步,所述后视镜包括支架、壳体及反光镜,所述反光镜固定在壳体上,所述壳体固定在支架的一端,所述支架的另一端固定在车体上,所述显示装置固定在壳体的背面。
进一步,所述显示装置通过胶粘贴固定在壳体上,或通过螺钉固定在壳体上,或整体嵌入安装在壳体内。
综上所述,本实用新型提供的一种公交车线路显示装置及具有该装置的公交车后视镜,结构简单,体积小,使用方便,将带色标的运行线路号指示牌装置与公交车的右侧反光镜相结合。简单有效的解决了多辆公交车同时驶入车站时,车站的乘客由于公交车的相互遮挡及乘客视觉角度,使得位于后部的公交车头的线路号码牌会被位于前面的公交车遮挡而不可见,乘客乘坐公交车不便的问题。同时,新的号码牌带有色标功能,每一个数字都有对应的色标,乘客在公交停车较远,无法看清车号数字的情况下,可以在各种光照条件下通过与车号数字唯一对应的颜色排列快速识别公交车运行线路,进而达到了乘客快速选择自己需要的公交车乘坐车辆,提高了公交系统运行效率的效果。
附图说明
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