[实用新型]带储物盒的电动车车架

说明书

本实用新型涉及电动车的技术领域，公开了带储物盒的电动车车架，包括中管、大梁管以及后叉，所述大梁管的前端连接前胎部件，后端连接所述中管；所述后叉的后端连接后胎部件，前端连接所述中管；所述中管的上端连接座椅部件，其特征在于，所述中管上设置有开口朝上的储物盒。由于将储物盒设置在车架的中管位置，使得在电动车行驶过程中，储物盒中盛放物品时会相对稳定，不会像车龙头上的储物筐一样产生太大的抖动。

技术领域

本实用新型涉及电动车的技术领域，特别涉及带储物盒的电动车车架。

背景技术

电动车是人们生活中经常需要使用到的铲产品，为了提高便捷性，现在越来越多的外形跟自行车一般的利用车架作为主体的电动车开始流行起来，而这种以车架为主体的电动车由于结构的的限制，难以像传统的电动车一样在座椅下方安装储物装置，大部分是模仿自行车在车龙头前安装储物篓。

储物篓无法承装小颗粒散装物品，且电动车的龙头位置常常伴随着较大程度的颠簸，这样会极大的影响对物品的承装。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供带储物盒的电动车车架，旨在解决现有技术中电动车携带物品不够稳当的问题。

本实用新型是这样实现的，带储物盒的电动车车架，包括中管、大梁管以及后叉，所述大梁管的前端连接前胎部件，后端连接所述中管；所述后叉的后端连接后胎部件，前端连接所述中管；所述中管的上端连接座椅部件，其特征在于，所述中管上设置有开口朝上的储物盒，所述储物盒为板状材料拼接而成。

进一步的，所述储物盒设置在所述中管的后端面。

进一步的，所述储物盒形成有竖直布置的截面呈弧形的凹槽，所述中管嵌入所述凹槽中后焊接连接。

进一步的，所述储物盒中放置有与所述电动车配套的电池和/或控制器。

进一步的，所述储物盒的下端与所述后叉连接。

与现有技术相比，本实用新型提供的带储物盒的电动车车架，由于将储物盒设置在车架的中管位置，使得在电动车行驶过程中，储物盒中盛放物品时会相对稳定，不会像车龙头上的储物筐一样产生太大的抖动，并且储物盒为板状材料拼接而成，不同于篓状，亦可承装小颗粒散装物品。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的带储物盒的电动车车架的主视示意图；

图2是本实用新型实施例提供的带储物盒的电动车车架的立体示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

本实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本实用新型的描述中，需要理解的是，若有术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。

以下结合具体实施例对本实用新型的实现进行详细的描述。

参照图1-2所示，为本实用新型提供较佳实施例。

带储物盒40的电动车车架包括中管20、大梁管10以及后叉30，大梁管10的前端连接前胎部件，后端连接中管20；后叉30的后端连接后胎部件，前端连接中管20；中管20的上端连接座椅部件，与传统的车架结构不同的是，在本实施例中，中管20上设置有开口朝上的储物盒40，所述储物盒40为板状材料拼接而成。