[实用新型]一种带连接装置的汽车暖风泵

说明书

本实用新型涉及汽车的暖风系统，尤其是一种带连接装置的汽车暖风泵。本实用新型的技术方案：一种带连接装置的汽车暖风泵，包括暖风泵本体以及连接装置，暖风泵本体与连接装置可拆卸连接，连接装置包括内连接套与外连接套，内连接套的轴向一端设有卡扣，另一端开设有限位槽，外连接套的外壁沿圆周向设有外翻的连接边，连接边上设有轴向贯穿的安装孔；内连接套与外连接套之间留有空腔，空腔轴向两端开口处分别设有适配的端盖，空腔与端盖形成缓冲层；暖风泵本体的侧壁上轴向一端设有可与卡扣卡合的卡接环槽，另一端设有与可与限位槽接合的限位块。本实用新型的连接装置可拆卸设置，且连接装置具有防护、缓冲的作用。

技术领域

本实用新型涉及汽车的暖风系统，尤其是一种带连接装置的汽车暖风泵。

背景技术

暖风泵是汽车暖风系统中的重要组成部件之一。汽车暖风系统利用发动机产生的预热来加热循环水，循环水一方面起到冷却发动机的作用，另一方面将发动机产生的热量带走并输送至汽车内部的散热器处，实现对车厢内热风的供热；其中，汽车暖风装置的循环水由暖风泵控制。

同时，固定暖风泵的连接装置也十分重要。目前，暖风泵的连接装置大多与暖风泵一体成型设置，但这种连接装置易磨损、断裂，一旦连接装置损坏，连暖风泵也需要进行更换，且这种连接不具有防护、缓冲的作用。

发明内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型提供了一种带连接装置的汽车暖风泵，连接装置可拆卸设置，且连接装置具有防护、缓冲的作用。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种带连接装置的汽车暖风泵，包括暖风泵本体以及连接装置，所述暖风泵本体与连接装置可拆卸连接，所述连接装置包括内连接套与外连接套，所述内连接套的轴向一端设有卡扣，另一端开设有限位槽，所述外连接套的外壁沿圆周向设有外翻的连接边，所述连接边上设有轴向贯穿的安装孔；所述内连接套与外连接套之间留有空腔，所述空腔轴向两端开口处分别设有适配的端盖，所述空腔与端盖形成缓冲层；暖风泵本体的侧壁上轴向一端设有可与卡扣卡合的卡接环槽，另一端设有与可与限位槽接合的限位块。

采用上述技术方案，连接装置可拆卸设置，可解决连接装置与暖风泵一体化连接时连接装置损坏，连暖风泵也需要进行更换的问题；设置内连接套与暖风泵本体连接，设置外连接套并在外连接套上设置安装孔来固定本实用新型，设置缓冲层可使连接装置具有防护、缓冲的作用；其中，内连接套通过设置在内壁的卡扣与限位槽，与暖风泵本体上设置的与卡接环槽适配的卡扣以及与限位槽适配的限位块相配合来实现连接。

进一步的，所述限位槽包括从内连接套开口处向内开设的滑槽与卡槽，所述滑槽设置成槽宽逐渐缩短的倒八字形，所述滑槽设置在卡槽上方且与卡槽相连，所述卡槽内的最大槽宽宽于与滑槽连接处的宽度。

采用上述技术方案，因卡槽最大槽宽宽于与滑槽连接处的宽度，适配的限位块最大宽度也宽于卡槽与滑槽连接处的宽度，倒八字形设置的滑槽，可使限位块宽于滑槽与卡槽连接处的部分通过滑槽滑入卡槽，然后卡槽与滑槽连接处可卡住限位块。

进一步的，所述卡槽可设置成圆形。

采用上述技术方案，这样设置可使适配的限位块也为圆形，表面光滑，可以减少在滑槽滑动时受到的磨损。

进一步的，所述端盖设有与外连接套内壁相抵触的外插片以及与内连接套外壁相抵触的内插片。

采用上述技术方案，通过内插片与内连接套、外插片与外连接套的过盈配合来实现端盖的固定，结构简单、便于拆装，且密封性好。

进一步的，所述端盖的端面上设有拉环。

采用上述技术方案，通过向外拉拉环可将端盖从与内连接套、外连接套的连接处拉出，便于端盖的拆卸。

进一步的，所述缓冲层内可填充入海绵或泡沫塑料。