[实用新型]一种多头径向柱塞泵

说明书

本实用新型提供的一种多头径向柱塞泵包括油泵体、柱塞机构以及偏心轮，所述柱塞机构沿所述油泵体的圆周方向间隔地安装于所述油泵体内，所述油泵体设有驱动轴，所述偏心轮设有偏心孔，所述驱动轴接合于所述偏心孔，使得所述偏心轮可旋转地安装于所述柱塞机构之间，当所述偏心轮转动时，所述柱塞机构相继地沿径向方向上往复移动，从而所述柱塞机构相继出油，增加柱塞泵的出油效率，其结构紧凑，提高可靠性，增加使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及柱塞泵领域，具体地说，是一种多头径向柱塞泵。

背景技术

柱塞泵是靠柱塞在缸体中作往复运动造成密封容积的变化来实现吸油和出油的液压泵。传统的柱塞泵出油单向阀采用轴向螺旋压缩弹簧，来挤压钢球，这种弹簧的轴向尺寸一般较长，在使用的过程中容易造成疲劳断裂。随着柱塞的往复运动，钢球受到油压也随之位移一点距离来形成些许缝隙，用于出油，螺旋压缩弹簧受到压缩，随着柱塞的反向运动，弹簧的变形作用力推动钢球运动，这种往复运动容易导致轴向螺旋压缩弹簧的变形失效，难以再有效保持腔体内的压缩环境，不利于柱塞泵的长久使用，而需要不定期地进行检修和更换。

同时，传统的柱塞泵单向阀的结构是当柱塞行进到偏心轮回转中心最远点时，其柱塞顶端距离单向阀钢球仍有一定距离，由于柱塞泵排量很小，被柱塞压缩后的油液挤出单向阀钢球的缝隙开口量极小，该缝隙在通过油液时将会形成一个环形过滤器，使得油液中的污染物、油脂中的润滑剂如石墨粉等被过滤在单向阀钢球和单向阀座锥面之间的缝隙处，严重影响了单向阀钢球在柱塞泵柱塞回程吸油工况时的复位密封，造成已被压出单向阀而汇集到总出油口的压力油通过该密封不严的缝隙回漏，导致油泵失效。

另一方面，传统结构的柱塞泵的多个柱塞需要加工相应数量的通油通道和螺塞堵头，不利于快速地出油，设备也更容易堵塞检修，不稳定因素较多。

发明内容

本实用新型的主要目的在于提供一种多头径向柱塞泵，其克服现有技术的不足，其结构紧凑，增加柱塞泵的出油效率，提高可靠性，增加使用寿命。

本实用新型的另一目的在于提供一种多头径向柱塞泵，其通过拉伸弹簧环的使用避免了单向阀的轴向螺旋压缩弹簧的易断裂及有限的轴向空间占用问题，有效避免弹簧疲劳断裂而导致的油泵失效问题。

本实用新型的另一目的在于提供一种多头径向柱塞泵，其通过环形槽的出油汇集，得以将多个柱塞泵柱塞的出油用环形槽汇集后由总出油口排出，避免传统结构的多个柱塞泵柱塞需要加工多个通油通道和螺塞堵头。

本实用新型的另一目的在于提供一种多头径向柱塞泵，其通过增加钢球和阀座锥面之间的开口设计，有效地将堆积在单向阀钢球和单向阀座锥面附近污染物、油液添加剂的粗颗粒物质通过开口排出，保证出油单向阀的密封性，大大提高柱塞泵的工作可靠性。

为达到以上目的，本实用新型采用的技术方案为：一种多头径向柱塞泵包括油泵体、柱塞机构以及偏心轮，所述柱塞机构沿所述油泵体的圆周方向间隔地安装于所述油泵体内，所述油泵体设有驱动轴，所述偏心轮设有偏心孔，所述驱动轴接合于所述偏心孔，使得所述偏心轮可旋转地安装于所述柱塞机构之间，当所述偏心轮转动时，所述柱塞机构相继地沿径向方向上往复移动。

根据本实用新型的一实施例，所述油泵体包括油泵机芯体，所述油泵机芯体设有一环形槽以及一出油口，所述环形槽环形地开设于所述柱塞机构的外围，所述环形槽连通各个所述柱塞机构，所述出油口连通所述环形槽和外界。

根据本实用新型的一实施例，所述出油口设置于其中一个所述柱塞机构的出油正后方，连通所述柱塞机构和外界。

根据本实用新型的一实施例，所述油泵体进一步包括密封圈，所述油泵机芯体设有第一接合面和第二接合面，所述第一接合部毗邻所述柱塞机构，所述环形槽形成于所述密封圈、第一接合面和第二接合面之间，所述密封圈包括第一密封圈以及第二密封圈，所述第一密封圈安装于所述第一接合面和所述第二接合面之间，所述第二密封圈安装于所述柱塞机构和所述第一接合面之间。