[实用新型]一种可定位的翻转式钢木组合端模有效

专利信息
申请号: 201721850975.9 申请日: 2017-12-26
公开(公告)号: CN207701144U 公开(公告)日: 2018-08-07
发明(设计)人: 龙亮;纪广军;索贵涛;李永刚;袁小中;金振宇;李振响;刘晓 申请(专利权)人: 中铁上海工程局集团第四工程有限公司
主分类号: E21D11/10 分类号: E21D11/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 300000 天津市滨海新区中新生态城动漫中*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 端模 翻转 固定端模 螺栓 螺母套筒 木模 保护垫板 钢模组件 钢木组合 翻转式 可定位 圆弧状 方便调节 加固组件 铰接固定 小木条 拆卸 减小 填充
【说明书】:

实用新型公开了一种可定位的翻转式钢木组合端模,包括钢模组件、木模组件和加固组件,所述钢模组件包括固定端模和翻转端模,所述固定端模为圆弧状L板,所述翻转端模为圆弧状U形板,所述翻转端模位于所述固定端模的外侧,且与所述固定端模铰接固定,所述翻转端模包括螺母套筒、调节螺栓和保护垫板,所述翻转端模远离所述固定端模的一端内侧设有所述螺母套筒;通过设置固定端模以及U形板状的翻转端模,在翻转端模上设置螺母套筒、调节螺栓和保护垫板,通过调节调节螺栓,可以固定外侧的木模,减少原有端模需要填充小木条带来的资源浪费,并且方便调节以及拆卸,可以减小木模的安装时间,和劳动强度,方便工作人员安装。

技术领域

本实用新型属于隧道施工技术领域,具体涉及一种可定位的翻转式钢木组合端模。

背景技术

在隧道施工中,开挖的洞室需要沿开挖的轮廓线浇筑一层环形砼,该环形砼称之为二次衬砌,二次衬砌通常使用比开挖轮廓线略小的台车做环内模板,台车与开挖轮廓线之间采用砼饶筑填实,故在台车的纵向端头需要安装封端模板堵住端头,以利于砼的浇筑。

原有隧道开挖环向轮廓线一般均为不规则的圆弧状,无法采用定型模板封端,现场一般采用小块木条加工拼装而成,加工及装拆十分不便,同时,在铙筑砼过程中漏浆现象较多,而且每浇筑一环二次衬砌砼必须补充加工一批小木条,浪费木材。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可定位的翻转式钢木组合端模,以解决上述背景技术中提出原有隧道开挖环向轮廓线一般均为不规则的圆弧状,无法采用定型模板封端,现场一般采用小块木条加工拼装而成,加工及装拆十分不便,同时,在铙筑砼过程中漏浆现象较多,而且每浇筑一环二次衬砌砼必须补充加工一批小木条,浪费木材的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种可定位的翻转式钢木组合端模,包括钢模组件、木模组件和加固组件,所述钢模组件包括固定端模和翻转端模,所述固定端模为圆弧状L板,所述翻转端模为圆弧状U形板,所述翻转端模位于所述固定端模的外侧,且与所述固定端模铰接固定,所述翻转端模包括螺母套筒、调节螺栓和保护垫板,所述翻转端模远离所述固定端模的一端内侧设有所述螺母套筒,所述调节螺栓安装于所述螺母套筒的内部,且贯穿所述翻转端模,所述调节螺栓与所述螺母套筒螺接固定,所述保护垫板位于所述调节螺栓的外侧端,且与所述调节螺栓转动连接,所述木模组件包括碳纤维木模,所述碳纤维木模为圆弧状板形,所述碳纤维木模固定安装于所述保护垫板的外表壁,所述加固组件包括固定压杆、压杆座和固定压环,所述压杆座位于所述固定端模的内侧,且与所述固定端模固定连接,所述压杆座的上方固定安装有所述固定压环,所述固定压环为圆环状,所述固定压杆位于所述固定压环的内部,所述固定压杆与所述压杆座通过所述固定压环固定连接。

优选的,所述碳纤维木模包括碳纤维层和实木层,所述实木层数量为四个,且均匀分布在所述碳纤维层的两侧,每两个所述实木层之间通过粘接固定,且所述碳纤维层与所述实木层之间粘接固定。

优选的,所述钢模组件还包括钢模固定轴,所述钢模固定轴位于所述固定端模的前表面上,且与所述固定端模固定连接。

优选的,所述保护垫板的内侧开设有圆形凹槽,所述圆形凹槽内固定安装有滚动轴承,所述调节螺栓的一端为六边形螺帽,另一端固定安装于所述滚动轴承内。

优选的,所述调节螺栓为锯齿形螺纹,所述滚动轴承为角接触球轴承,且所述调节螺栓与所述滚动轴承内壁过盈配合。

优选的,所述调节螺栓的长度等于所述翻转端模宽度的二分之一。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过设置固定端模以及翻转端模,令翻转端模为圆弧状U形板,在翻转端模上设置螺母套筒、调节螺栓和保护垫板,通过调节调节螺栓,可以固定外侧的木模,减少原有端模需要填充小木条带来的资源浪费,并且方便调节以及拆卸,可以减小木模的安装时间,和劳动强度,方便工作人员安装。

附图说明

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