[实用新型]平板运输半挂车有效
申请号: | 201721850233.6 | 申请日: | 2017-12-26 |
公开(公告)号: | CN207683660U | 公开(公告)日: | 2018-08-03 |
发明(设计)人: | 全秀靖;全威;全梓硕 | 申请(专利权)人: | 蒙城县东正汽车有限公司 |
主分类号: | B62D63/06 | 分类号: | B62D63/06 |
代理公司: | 南京常青藤知识产权代理有限公司 32286 | 代理人: | 仲晖 |
地址: | 236800 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 双头液压缸 车体 液压缸顶杆 连接装置 半挂车 液压缸 本实用新型 顶杆端部 平板运输 顶杆伸缩 对称固定 伸缩方向 运输成本 凹型 顶杆 工型 嵌入 垂直 运输 | ||
本实用新型提供一种平板运输半挂车,具体涉及平板半挂车领域,包括若干车体和连接装置,车体的一端与另一车体的一端通过连接装置相接;连接装置包括两个液压缸和一双头液压缸;液压缸对称固定在一车体一端的底面上,且液压缸的顶杆可沿水平方向往复运动,液压缸顶杆的端部横截面为工型;双头液压缸的固定在另一车体的一端底面上,双头液压缸的顶杆伸缩方向与液压缸顶杆的伸缩方向垂直,双头液压缸的顶杆端部横截面为凹型;双头液压缸的顶杆端部可嵌入液压缸顶杆的端部。本实用新型能适用不同体积设备的运输,可降低运输成本。
技术领域
本实用新型属于平板半挂车领域,具体涉及一种平板运输半挂车。
背景技术
平板半挂车适用于多种机械设备、大型物件、公路建设设备、大件罐体、电站设备机各种钢材的运输;现有的平板半挂车多为一体式结构,若运输部件体积较小,平板半挂车在使用中会出现空间冗余和浪费,如此导致运输成本提高;
鉴于以上不足,现需求一种可自由组合式的平板运输半挂车,可适用不同体积设备的运输,以降低运输成本。
实用新型内容
本实用新型的目的提供一种平板运输半挂车,具有多种功能,且便于运输和存放。
本实用新型提供了如下的技术方案:
平板运输半挂车,包括若干车体和连接装置,所述车体的一端与另一车体的一端通过所述连接装置相接;
所述连接装置包括两个液压缸和一双头液压缸;所述液压缸对称固定在一所述车体一端的底面上,且所述液压缸的顶杆可沿水平方向往复运动,所述液压缸顶杆的端部横截面为工型;
所述双头液压缸的固定在另一所述车体的一端底面上,所述双头液压缸的顶杆伸缩方向与所述液压缸顶杆的伸缩方向垂直,所述双头液压缸的顶杆端部横截面为凹型;
所述双头液压缸的顶杆端部可嵌入所述液压缸顶杆的端部。
优选的,所述车体上还设有加固装置,所述加固装置将所述车体的上表面活动相接。
优选的,所述加固装置包括连接块和螺栓,所述连接块的一端与一所述车体的上表面一端转动连接,另一所述车体的上表面一端设有固定块,所述连接块与所述固定块通过所述螺栓活动连接。
优选的,所述固定块轮廓为凹型,所述连接块的端部嵌入所述固定块内。
本实用新型的有益效果:
本实用新型将液压缸和加固装置将车体将活动连接,可自由组合车体运载总量,适用不同体积设备的运输,可降低运输成本。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1为本实用新型的侧视图;
图2为本实用新型主视图;
图3为本实用新型仰视图;
图中标记为:1、车体;2、连接装置;21、液压缸;22、双头液压缸;3、加固装置;31、连接块;32、螺栓;33、固定块。
具体实施方式
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