[实用新型]一种公路道碴清理装置

说明书

本实用新型公开了一种公路道碴清理装置，包括坐凳、固定管、脚踏架、脚踏板和螺栓，所述坐凳的底端连接有坐管，且坐管的下端连接有坐管夹，所述固定管的下端固定有轴承，且轴承的周端安装有轮胎，所述脚踏架安装于轴承的下端，所述脚踏板固定于脚踏架的下端，所述轴承的左端连接有第一固定架，且第一固定架的左端连接有吸尘室，所述吸尘室的顶部右端固定有把手，且吸尘室的顶端左侧固定有储物柜，所述储物柜的左端连接有水箱，且水箱的顶部镶嵌有进水口，所述水箱得左端镶嵌有出水口。该公路道碴清理装置设置有坐管，坐管通过坐管夹与固定管构成伸缩结构，坐管夹可以对坐管与固定管进行固定，方便使用者根据自己的需要对坐凳高低进行调整。

技术领域

本实用新型涉及公路道碴清理装置技术领域，具体为一种公路道碴清理装置。

背景技术

为保持公路经常处于完好状态，防止其使用质量下降，并向公路使用者提供良好的服务所进行的作业，公路建成通车后，因承受车轮的磨损和冲击，受到暴雨、洪水、风沙、冰雪、日晒、冰融等自然力的侵蚀和风化，以及人为的破坏和修建时遗留的某些缺陷，公路使用质量会逐渐降低，因此，公路建成通车后必须采取养护维修措施，并不断进行更新改善。目前在公路路面维修时，需要把原有损坏的有坑洼的路面部分去除，在清理维修小面积路面上残渣石子时，使用的是钢丝刷，刷头短小，使用起来非常不方便；且劳动强度大，工作效率低、也不耐用；在清除的时候会有很多的灰尘和颗粒遗留在路面上，工作人员在清理的过程中会因大量的灰尘导致身体不适；而且路面上遗留的颗粒还需要人工进行清理，浪费时间，增强了人工体力劳动，工作效率低。

市场上的公路道碴清理装置使用过程中体积大，只能清理宽广的道路，小区及巷子里难以进入，且体积大，耗电量大，我国的发电站以火力发电为主，从而耗电量大难以做到环保，我们提出一种公路道碴清理装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路道碴清理装置，以解决上述背景技术中提出的体积大，只能清理宽广的道路，小区及巷子里难以进入，且体积大，耗电量大，我国的发电站以火力发电为主，从而耗电量大难以做到环保的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路道碴清理装置，包括坐凳、固定管、脚踏架、脚踏板和螺栓，所述坐凳的底端连接有坐管，且坐管的下端连接有坐管夹，所述固定管的下端固定有轴承，且轴承的周端安装有轮胎，所述脚踏架安装于轴承的下端，所述脚踏板固定于脚踏架的下端，所述轴承的左端连接有第一固定架，且第一固定架的左端连接有吸尘室，所述吸尘室的顶部右端固定有把手，且吸尘室的顶端左侧固定有储物柜，所述储物柜的左端连接有水箱，且水箱的顶部镶嵌有进水口，所述水箱得左端镶嵌有出水口，所述吸尘室的左端侧连接有第一气泵，且第一气泵的下端安装有防尘网，所述防尘网的下端设置有吸尘口，所述吸尘口的左端设置有毛刷，且毛刷的内侧中端固定有电动机，所述电动机的上端连接有第一气压管，且第一气压管的顶端设置有第二气压管，且第二气压管的上方连接有第二气泵，所述坐管的下端连接有第二固定管，且第二固定管的右端固定有坐管扳手，所述第二固定管的中端固定有固定耳盼，所述螺栓贯穿于固定耳盼的中端，且耳盼的右侧连接有螺帽。

优选的，所述坐管通过坐管夹与固定管构成伸缩结构，且坐管的长度短于固定管的长度，而且坐管的宽度短于固定管的宽度。

优选的，所述脚踏架通过轴承与固定管构成旋转结构，且脚踏板通过脚踏架、轴承与轮胎构成连动结构。

优选的，所述吸尘室与吸尘口构成一体式结构，且吸尘室呈矩形状。

优选的，所述毛刷的中心点与电动机的中心点重合，且毛刷与第一气压管的连接方式为固定连接，同时毛刷围绕电动机呈圆形分布。

优选的，所述固定耳盼与螺帽通过螺栓构成螺纹连接，且固定耳盼与固定管的连接方式为卡合连接，而且固定耳盼的周长大于固定管的周长。