[实用新型]自上料运输车

说明书

本实用新型涉及一种自上料运输车，包括车架、挖掘装置和贮料箱，所述挖掘装置包括铲斗、用于驱动所述铲斗在竖直平面内摆动的摆动机构和用于驱动所述铲斗在水平面内转动的转动机构，所述贮料箱通过翻斗油缸实现卸料。该结构的自上料运输车，集装载车和运输车的功能于一体，从而降低了工程作业成本。

技术领域

本实用新型涉及工程机械技术领域，具体涉及一种自上料运输车。

背景技术

目前在工程机械技术领域内，装载车和运输车是两种配合作业的工程车辆，工程作业时，必须同时配备装载车和运输车，且还需配备装载车司机和运输车司机，从而导致工程作业成本较高。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型目的是提供一种自上料运输车，集装载车和运输车的功能于一体，从而降低工程作业成本。

为了实现上述目的，本实用新型通过如下的技术方案来实现：一种自上料运输车，包括车架、挖掘装置和贮料箱，所述挖掘装置包括铲斗、用于驱动所述铲斗在竖直平面内摆动的摆动机构和用于驱动所述铲斗在水平面内转动的转动机构，所述贮料箱通过翻斗油缸实现卸料。

进一步地，所述转动机构包括与车架转动连接的旋转臂、第一液压马达和将所述第一液压马达的动力传递给旋转臂并使旋转臂旋转的齿轮传动结构。

进一步地，还包括一设置在所述贮料箱上的物料摊平机构，所述物料摊平机构包括设置在贮料箱上端的摊料板和设置在贮料箱上的用于驱动所述摊料板作往复直线运动的驱动机构。

进一步地，所述摊料板的两端分别与一驱动结构连接，所述驱动机构包括一个与摊料板一端连接的连接块、两个设置在贮料箱外侧且可绕自身轴线转动的链轮、紧套于两个链轮外的链条和用于驱动任一绳轮转动的第二液压马达，所述连接块与所述链条固定连接。

本实用新型的有益效果：本实用新型的自上料运输车，包括车架、挖掘装置和贮料箱，所述挖掘装置包括铲斗、用于驱动所述铲斗在竖直平面内摆动的摆动机构和用于驱动所述铲斗在水平面内转动的转动机构，所述贮料箱通过翻斗油缸实现卸料。该结构的自上料运输车，集装载车和运输车的功能于一体，从而降低了工程作业成本。

附图说明

图1为本实用新型的正视结构示意图；

图2为本实用新型的部分俯视结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-2所示，一种自上料运输车，包括车架10、挖掘装置和贮料箱70，车架10上设有行走机构、动力装置、液压操控机构、座椅50等，行走机构包括前传动轴、后传动轴和套设在前传动轴和后传动轴上的车轮21，动力装置包括柴油机31，柴油机31通过变速箱控制行走机构工作，液压操控机构包括油泵和多路操纵阀41，多路操纵阀41用来控制各个液压缸的动作。挖掘装置包括铲斗61、用于驱动所述铲斗61在竖直平面内摆动的摆动机构62和用于驱动所述铲斗61在水平面内转动的转动机构63。转动机构63包括与车架10转动连接的旋转臂631、第一液压马达633和将所述第一液压马达633的动力传递给旋转臂631并使旋转臂631旋转的齿轮传动结构632，齿轮传动结构632从旋转臂631的下端驱动旋转臂631旋转，旋转臂631的上端安装有摆动机构62。贮料箱70通过翻斗油缸71实现卸料，贮料箱70的底部前端与翻斗油缸71的一端铰接、底部后端与车架10铰接，翻斗油缸71的另一端与车架10铰接。本实用新型在运输车的基础上加装了挖掘装置，通过控制挖掘装置来完成挖掘作业、并将物料倾倒至贮料箱70内。当需要卸料时，通过翻斗油缸71使贮料箱70向后倾斜，物料从贮料箱70的后端排出。本实用新型的自上料运输车，集装载车和运输车的功能于一体，从而降低了工程作业成本。