[实用新型]一种立式风冷的单缸柴油机

说明书

本实用新型公开了一种立式风冷的单缸柴油机，包括连杆、底壳、立式支架和喷油器，所述连杆的上端固定安装有活塞，且活塞的外表面设有缸体，所述底壳的内部固定安装有曲轴平衡块，且曲轴平衡块的上端设有曲轴，所述立式支架的外表面固定安装有鼓风机，且鼓风机的一端设有连接管，所述曲轴平衡块的下方设有减震器，且减震器的内部设有弹簧。本实用新型所述的一种立式风冷的单缸柴油机，设有鼓风机、减震器和压力表，能够加速循环水的流转，加快降温过程，并能增加装置的缓冲性能，减小机械振动造成的物理结构损坏，精确测量机器内部的运行状况，便于对机器进行检测和维修，适用不同工作状况，带来更好的使用前景。

技术领域

本实用新型涉及机械设备领域，特别涉及一种立式风冷的单缸柴油机。

背景技术

柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功和排气四个冲程。但由于柴油机用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸发，而其自燃温度却比汽油低，因此，可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。柴油发动机工作时，进入气缸的是空气，气缸中的空气压缩到终点的时候，温度可以达到500至700℃，压力可以达到40至50个大气压。活塞接近上止点时，供油系统的喷油嘴以极高的压力在极短的时间内向气缸燃烧室喷射燃油，柴油形成细微的油粒，与高压高温的空气混合，可燃混合气自行燃烧，猛烈膨胀产生爆发力，推动活塞下行做功，此时温度可达1900至2000℃，压力可达60至100个大气压，产生的扭矩很大，所以柴油发动机广泛的应用于大型柴油设备上。

现有的立式风冷的单缸柴油机在使用时存在一定的弊端，一般的柴油机不具有减震功能，长期的机械振动，机器损耗较大，传统冷却水的降温效率较慢，且无法为人们提供机器运行时候，机器内部的工作数据，不利于在设备出现问题的时候，让工作人员进行检查，给工作人员的使用过程带来了一定的影响，为此，我们提出一种立式风冷的单缸柴油机。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种立式风冷的单缸柴油机，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种立式风冷的单缸柴油机，包括连杆、底壳、立式支架和喷油器，所述连杆的上端固定安装有活塞，且活塞的外表面设有缸体，所述底壳的内部固定安装有曲轴平衡块，且曲轴平衡块的上端设有曲轴，所述立式支架的外表面固定安装有鼓风机，且鼓风机的一侧设有连接管，且鼓风机的一端设有连接管，所述曲轴平衡块的下方设有减震器，所述喷油器的一侧设有进气门，且喷油器的另一侧设有排气门，所述底壳的外表面固定安装有压力表，所述进气门通过喷油器和排气门固定连接，所述排气门和缸体固定连接。

优选的，所述鼓风机通过连接管和底壳固定连接。

优选的，所述连杆通过曲轴和曲轴平衡块固定连接。

优选的，所述减震器的数量为两组。

优选的，所述缸体通过底壳和立式支架固定连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该立式风冷的单缸柴油机，通过设有鼓风机进行鼓风，产生较大的压强，通过连接管将压强进行传递，加快水在管道中的循环，也就是加快水吸热的过程，减小降温的时间，比传统的降温方式更为高效，压力表可向人们精确提供柴油机内部的工作压力，在通常情况下压力表会有一个活动范围，当超出这个范围则表明机器出现状况，比如漏油情况，这样可以帮助人们进行漏油的检查，整个柴油机是立式的，依靠立式支架来实现物理支撑，柴油机在正常运行的时候，会产生较大的机械振动，对机器有较强的磨损，减震器的设置可以增加立式支架的缓冲性能，减缓机器机械振动造成的损害，对整个装置进行物理保护，延长机器的使用寿命，较为实用，整个装置简单，操作方便，使用的效果相对于传统方式更好。

附图说明

图1为本实用新型一种立式风冷的单缸柴油机的整体结构示意图。