[实用新型]一种节段梁底模小车装置

说明书

本实用新型公开了一种节段梁底模小车装置，包括底模小车和与所述底模小车连接的自走行装置，自走行装置包括轨道、滑移装置和可进行推拉双作用的动力装置，底模小车和滑移装置均安装于轨道上，动力装置的两端分别与底模小车和滑移装置连接，动力装置带动滑移装置和底模小车沿轨道滑行，滑移装置在轨道上按滑行一段距离后被轨道锁住限位的规律循环进行移动，使底模小车及其上部的底模模板和匹配梁沿轨道步进式移动。这种步进式移动可有效降低底模小车走行时的冲击力，大大降低安全隐患。更利于底模小车与制梁台位的准确定位，减少人工调整时间，提高施工效率。自走行装置与底模小车配套设置，更便于现场的操作与管理。

技术领域

本实用新型涉及一种节段梁预制施工设备，特别是一种节段梁底模小车装置。

背景技术

在节段梁广泛应用的今天，节段梁模板的设计也得到了很大的发展。短线法节段梁施工工艺由于其场地占用少，控制线型多变而得到广泛应用。节段梁底模小车主要用于对底模模板及其上方的匹配梁段在制梁台位上进行各个方位的调整，并承载底模模板及匹配梁段实现纵向移动。而底模小车的纵向移动则需要通过外力牵引，现有施工中大都采用卷扬机拖曳底模小车来实现。该方式存在以下几个缺点：

1、冲击大，对于移动大体积大吨位的物体，存在极大的安全隐患；

2、对位困难，由于底模小车自身的惯性，通过外力牵引进行纵移很难准确定位至制梁台位的预定位置，需反复调试，耗时耗力；

3、因卷扬机成本较高，且占用施工场地，故工地现场一台卷扬机往往需要兼顾多个制梁台位，通过在每个制梁台位安装定滑轮将钢丝绳引出至底模小车，不便于现场管理，且钢丝绳容易磨损，如果更换不及时，可能造成安全事故。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种安全系数高，便于现场管理，更便于控制底模精确对位的一种节段梁底模小车装置。

本实用新型提供的这种节段梁底模小车装置，包括底模小车和与所述底模小车连接的自走行装置，自走行装置包括轨道、滑移装置和可进行推拉双作用的动力装置，底模小车和滑移装置均安装于轨道上，动力装置的两端分别与底模小车和滑移装置连接，动力装置带动滑移装置和底模小车沿轨道滑行，滑移装置在轨道上按滑行一段距离后被轨道锁住限位的规律循环进行移动，使底模小车及其上部的底模模板和匹配梁沿轨道步进式移动。

所述轨道由上下翼板及两翼板之间平行布置的两块腹板围成，上翼板的长度方向中心面上均布有矩形孔。

所述滑移装置包括滑移座、限位挡板和锁销，滑移座包括立耳板、滑行板和扣条，立耳板有平行布置的两块，滑行板连接于两立耳板之间的下部，扣条有两根，与滑行板平行布置，对称连接于两立耳板的内侧下部对应于滑行板的下方，与滑行板之间的距离大于所述轨道上翼板的厚度，限位挡板通过销轴可转动的平行铰接于两立耳板之间，限位挡板的下部穿过滑行板伸入所述轨道的两腹板之间，立耳板上对应销轴安装孔的下方两侧对称设置有锁销孔，锁销安装于其中一个锁销孔中。

所述滑行板上设置有便于限位挡板旋转运动的条形孔，该条形孔的长度大于所述轨道上矩形孔的长度。

所述滑移装置以滑行板置于所述轨道的上翼板上，当限位挡板处于竖直向下的状态时，其下端穿过所述轨道上翼板上的矩形孔，扣条分别扣住轨道上翼板的两侧。

所述轨道上矩形孔的长度需满足所述限位挡板能从竖直向下的状态旋转至轨道上翼板的上表面。

所述动力装置为液压缸或者电动推杆，其行程需大于所述轨道上翼板上矩形孔间距与所述限位挡板旋转出矩形孔所需要的距离之和。