[实用新型]一种碳膜特征位置电压信号采集装置有效
| 申请号: | 201721848290.0 | 申请日: | 2017-12-26 |
| 公开(公告)号: | CN207717847U | 公开(公告)日: | 2018-08-10 |
| 发明(设计)人: | 杨俊华;陈如虎;李勇;李鄂胜;王永忠;郑海法 | 申请(专利权)人: | 湖北开特汽车电子电器系统股份有限公司 |
| 主分类号: | G01R19/00 | 分类号: | G01R19/00 |
| 代理公司: | 武汉智嘉联合知识产权代理事务所(普通合伙) 42231 | 代理人: | 黄君军 |
| 地址: | 430064 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 导轨 活动支架 橡胶圈 通孔 电压信号采集 本实用新型 探针组件 特征位置 外圈导轨 导向柱 探针座 内圈 碳膜 探针 测量压板 固定探针 连接导轨 垂直向 固定台 上端面 一次性 滑动 滑轮 收拢 短边 同轴 合格率 输出 | ||
本实用新型涉及一种碳膜特征位置电压信号采集装置,包括:固定台,具有矩形的上端面,其左侧短边竖设两根导向柱;测量压板,包括活动支架和多个探针组件,其中,活动支架的左侧设有通孔,使活动支架穿设在导向柱上,活动支架的中部设有同轴的三个导轨,导轨包括外圈导轨、具有缺口的中圈导轨和具有缺口的内圈导轨,外圈导轨、中圈导轨和内圈导轨之间设有连接导轨,以形成连续的导轨,探针组件包括探针座和探针,探针座包括可沿导轨滑动的滑轮和固定探针的橡胶圈,橡胶圈具有垂直向的通孔,并具有向通孔收拢的弹力,探针插设在橡胶圈中。本实用新型提高了产品一次性合格率及角度输出精度。
技术领域
本实用新型涉及信号采集装置,尤其涉及一种碳膜特征位置电压信号采集装置。
背景技术
汽车空调伺服电机产品由塑料壳体、微电机、塑料齿轮组及位置传感器(碳膜电位器)等元件组成,通过电机加电旋转带动减速齿轮组并带动位置传感器,位置传感器反馈电压信号给控制单元(即汽车空调ECU)确认是否已经到达位置而断电,实现闭环控制的一个角度输出的器件。
随着我国汽车的发展,汽车空调伺服电机需求量的增大,汽车厂家对伺服电机的性能参数要求也越来越高,特别作为其主要功能角度输出精度的要求,以往靠线路板厂家质量管控手段,但产线一次性合格率一直不高,特别是角度输出行程大的伺服电机(280°~340°),其一次性合格率只有60%。
现在需要提高提高伺服电机的碳膜的输出精度,可通过一装置实时测量执行器线路板碳膜圆弧等比例位置或特征位置电压信号,输入激光碳膜雕刻系统,雕刻碳膜圆弧等比例或特征位置区间内非工作区的碳膜,直至碳膜圆弧等比例或特征位置电压信号成线性关系为止。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述现状,提供一种用于有效提高伺服电机的碳膜的输出精度的碳膜特征位置电压信号采集装置。
本实用新型采用的技术方案:一种碳膜特征位置电压信号采集装置,包括:
固定台,具有矩形的上端面,其左侧短边竖设两根导向柱;
测量压板,包括活动支架和多个探针组件,其中,
所述活动支架的左侧设有通孔,使所述活动支架穿设在所述通孔上,所述活动支架31的中部设有同轴的三个导轨33,所述导轨包括外圈导轨、具有缺口的中圈导轨和具有缺口的内圈导轨,所述外圈导轨、所述中圈导轨和所述内圈导轨之间设有连接导轨,以形成连续的所述导轨;
所述探针组件包括探针座和探针,所述探针座包括可沿所述导轨滑动的滑轮和固定所述探针的橡胶圈,所述橡胶圈具有垂直向的通孔,并具有向通孔收拢的弹力,所述探针插设在橡胶圈中。
本实用新型的效果是:提高了产品一次性合格率及角度输出精度。
附图说明
图1为本实用新型一种碳膜特征位置电压信号采集装置的结构示意图;
图2为图1中测量压板的俯视图;
图3为图2中探针组件的俯视图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本实用新型,并非用于限定本实用新型的范围。
如图1所示,本实用新型提供的一种碳膜特征位置电压信号采集装置,该碳膜特征位置电压信号采集装置包括固定台1、导向柱2和测量压板 3,其中,固定台1具有矩形的上端面,其左侧短边竖设两根导向柱2,测量压板3的左侧边缘具有两个通孔,且导向柱2穿设所述通孔,使测量压板3可沿导向柱2自由滑动。
优选地,导向柱2的顶端沿水平方向周向延伸形成限位盘20,且限位盘20的直径大于所述通孔的直径。
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