[实用新型]U型螺栓通用压弯模具

说明书

本实用新型涉及一种U型螺栓通用压弯模具，设有上模和下模，所述上模通过一圆柱销固定在一上模固定板上，所述上模固定板通过内六角圆柱头螺钉固定在上模板上，所述上模为一具有圆弧形面的压棒，所述下模设有一下模板，所述下模板在中央通过固定螺钉固定有一下模，所述下模板在边上固定有一导向轮固定座，所述导向轮固定座在设置一导向轮固定轴，所述导向轮固定轴上装有导向轮，所述下模设有“U”形的凹陷槽。本实用新型形式简单，制作费用较低，组装快速便捷，能够实现规格相近的U型螺栓的快速弯曲成形。

技术领域

本实用新型属于一种规格相近的U型螺栓设计的通用压弯模，以实现U 型螺栓的弯曲制作。

背景技术

U型螺栓在改装车中是一种常用的联接件。但是不同宽度的汽车纵梁，就需要一种U型螺栓，若每个规格的U型螺栓都制作一套模具，不仅制作费用较高，折装模具的操作也较为繁琐。现针对我公司常用的汽车装配用U 型螺栓，设计一种通用的压弯模具。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述问题，提出一种U型螺栓通用压弯模具，该U型螺栓通用压弯模具形式简单，制作费用较低，组装快速便捷，能够实现规格相近的U型螺栓的快速弯曲成形。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：U型螺栓通用压弯模具，其特征在于：设有上模和下模，所述上模通过一圆柱销固定在一上模固定板上，所述上模固定板通过内六角圆柱头螺钉固定在上模板上，所述上模为一具有圆弧形面的压棒，所述下模设有一下模板，所述下模板在中央通过固定螺钉固定有一下模，所述下模板在边上固定有一导向轮固定座，所述导向轮固定座在设置一导向轮固定轴，所述导向轮固定轴上装有导向轮，所述下模设有“U”形的凹陷槽，所述下模板、下模在中央均设置有顶料杆容纳孔，所述顶料杆容纳孔内装有顶料杆，所述导向轮固定座通过第一定位销和第二定位销定位在下模板上，所述“U”形的凹陷槽内设置有调节垫片。

本实用新型U型螺栓通用压弯模具的设计，将上模、下模、导向轮设计成通用件形式，按所需的U型螺栓进行压弯模具配套组装，再对导向轮座总成位置进行调整，而实现多种规格U型螺栓的弯曲成形；模具形式简单，制作费用较低，组装快速便捷，能够实现规格相近的U型螺栓的快速弯曲成形；上模通过圆柱销与上模固定板联接，实现凸模的快速更换；上模高度按同一宽度系列的U型螺栓最高尺寸设计，铣出相同直径U型螺栓的R圆槽，实现上模的通用性；下模结构不同于上模，按U型螺栓外形尺寸加工成简单的柱面，降低制作难度；导向轮与导向轮座总成通过GB/T70.1内六角圆柱头螺钉联接在一起，通过导向轮圆周方向的半圆形凹槽，与上模配合压弯，实现零件的正确导入；导向轮座总成的底板上铣出长圆孔，既可实现导向轮座总成的固定，又可以通过GB/T70.1内六角圆柱头螺钉的位置变换，增加或减小两导向轮之间宽度，实现U型螺栓的弯曲宽度。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构剖面图；

图2是本实用新型的下模的俯视结构图；

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明：

实施例：参见附图1、2，U型螺栓通用压弯模具，设有上模和下模，所述上模5通过一圆柱销4固定在一上模固定板2上，所述上模固定板通过内六角圆柱头螺钉3固定在上模板1上，所述上模为一具有圆弧形面的压棒，所述下模设有一下模板9，所述下模板在中央通过固定螺钉固定有一下模11，所述下模板在边上固定有一导向轮固定座8，所述导向轮固定座在设置一导向轮固定轴7，所述导向轮固定轴上装有导向轮6，所述下模设有“U”形的凹陷槽，所述下模板、下模在中央均设置有顶料杆容纳孔，所述顶料杆容纳孔内装有顶料杆10，所述导向轮固定座通过第一定位销12和第二定位销13 定位在下模板上，所述“U”形的凹陷槽内设置有调节垫片14。

最后应说明的是：显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。