[实用新型]一种低扭矩少油润滑圆锥滚子轴承有效
申请号: | 201721847329.7 | 申请日: | 2017-12-26 |
公开(公告)号: | CN207961289U | 公开(公告)日: | 2018-10-12 |
发明(设计)人: | 于长鑫;佟已冬;温少英;胡卫平;孙晗;李俊芝;罗晓秋;苏中安;苏丹;韩福群 | 申请(专利权)人: | 瓦房店轴承集团有限责任公司;瓦房店轴承集团国家轴承工程技术研究中心有限公司 |
主分类号: | F16C33/66 | 分类号: | F16C33/66;F16C33/76;F16C33/46 |
代理公司: | 大连八方知识产权代理有限公司 21226 | 代理人: | 高杰 |
地址: | 116300 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 保持架 圆锥滚子轴承 低扭矩 内圈 少油 本实用新型 内圈小挡边 润滑介质 向下凹陷 旋转密封 滚动体 润滑油 台阶状 底径 轴承 | ||
本实用新型涉及一种低扭矩少油润滑圆锥滚子轴承。该轴承主要由外圈、保持架、内圈及滚动体构成,将内圈小挡边设计成向下凹陷的台阶状,并改变保持架底径尺寸,使保持架与内圈之间形成旋转密封的作用,减少润滑油的大量流入,降低保持架搅拌润滑介质的扭矩损耗。
技术领域
本实用新型属于汽车轴承技术领域,具体涉及一种低扭矩少油润滑圆锥滚子轴承。
背景技术
由于润滑介质的存在,汽车用圆锥轴承保持架在工作的过程中由于对润滑介质的搅拌,不可避免的会引起扭矩损耗,久而久之,将会造成巨大的能量损耗,但是目前关于这方面的研究工作还没有得到充分的开展。
近来,我国对新能源汽车以及节能降耗提出了较为严格的要求,这就需要我们对生产设备上各个环节的能量的损耗进行控制。基于此,本申请从降低保持架搅拌润滑介质的扭矩损耗入手,从而达到降低扭矩的目的。
发明内容
本实用新型提供一种扭矩少油润滑圆锥滚子轴承,可减缓润滑油的大量流入,以解决由于保持架搅拌润滑介质带来的扭矩损耗。
本实用新型为解决其技术问题所采用的技术方案为提供一种低扭矩少油润滑圆锥滚子轴承。该轴承主要由外圈1、保持架2、内圈3及滚动体4构成,将内圈小挡边设计成向下凹陷的台阶状,并改变保持架底径尺寸,使底径与内圈之间的距离小于2mm。
本实用新型改变保持架的底径尺寸,并改变内圈小挡边的形状,使保持架与内圈之间形成旋转密封的作用,减少润滑油的大量流入,降低保持架搅拌润滑介质的扭矩损耗。
附图说明
图1为目前圆锥轴承结构示意图。
图2为本实用新型的一种低扭矩少油润滑圆锥滚子轴承结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图及具体的实施方式对本实用新型作进一步的说明。
如图2本实用新型的低扭矩少油润滑圆锥滚子轴承结构示意图所示,本实用新型的轴承主要由外圈1、保持架2、内圈3及滚动体4构成。与目前圆锥轴承结构,如图1所示,本实用新型将内圈3的小挡边设计成向下凹陷的台阶状,并改变保持架2底径尺寸,底径与内圈之间的距离变小,减小到小于2mm,使保持架与内圈之间形成旋转密封的作用,减少润滑油的大量流入,降低保持架搅拌润滑介质的扭矩损耗。
本实用新型通过改变保持架2底径尺寸及内圈3小挡边形状,从而降低保持架搅拌润滑介质的扭矩损耗,达到降低扭矩的目的。
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