[实用新型]一种升降横移式立体停车库防坠安全防护装置

说明书

本实用新型公开了立体停车库防坠安全防护领域的一种升降横移式立体停车库防坠安全防护装置，包括框架和载车板，所述框架的后侧从上到下依次呈线性排列设置有卡块，所述载车板上贯穿插接有连接杆，所述连接杆的底部设置有挡块，所述挡块的顶部设置有第一弹簧，所述卡棍上活动套接有第一套管所述第一套管的顶部设置有第二套管，所述第二套管内腔的顶部活动插接有支撑杆，避免了车辆因钢丝绳索断裂而坠落，橡胶套的存在降低了卡棍与卡块相撞时的噪音，防滑花纹的存在加大了卡棍与卡块之间的摩擦力，挡板的存在避免了连接杆的底端远低于卡杆的水平面，导致卡杆被拉出卡槽，横截面是直角梯形的卡块，方便了卡棍滑入滑槽。

技术领域

本实用新型涉及立体停车库防坠安全防护领域，具体为一种升降横移式立体停车库防坠安全防护装置。

背景技术

随着我国经济的快速发展和百姓生活水平的不断提高，我国已快速迈入了汽车社会，但汽车既为百姓的生活带来了方便与效率，也增添了不少烦恼与痛苦，比如停车难、行车难等问题，我国各城市的停车位数量的增长远远赶不上汽车高速度增长、高强度使用、高密度聚集的发展趋势，是形成我国许多城市停车难的主要原因，由此诞生了一种升降横移式立体停车库，而这种车库存在的主要危险，就包括有车辆应钢丝绳索断裂或脱轮等情况造成车辆坠落。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种升降横移式立体停车库防坠安全防护装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种升降横移式立体停车库防坠安全防护装置，包括框架和载车板，所述框架的后侧从上到下依次呈线性排列设置有卡块，所述载车板上贯穿插接有连接杆，所述连接杆的顶部设置有连接块，连接块的顶部与钢丝绳连接，所述连接杆的底部设置有挡块，所述挡块的顶部设置有第一弹簧，且第一弹簧的顶部与载车板的底部贴合，所述挡块的底部设置有第一万向节接头，所述第一万向节接头的另一端活动连接有万向节杆，所述万向节杆的另一端活动连接有第二万向节接头，所述第二万向节接头的另一端连接有卡棍，所述卡棍上活动套接有第一套管，所述第一套管右侧的的底部设置有挡板，所述第一套管的顶部设置有第二套管，所述第二套管内腔的顶部活动插接有支撑杆，所述支撑杆的顶部与载车板连接，所述支撑杆的底部设置有减震弹簧，所述减震弹簧另一端连接第二套管内腔的底部。

优选的，所述第一弹簧成螺旋状缠绕在连接杆上，所述第一弹簧的自然长度大于连接杆的长度，且第一弹簧的最小压缩长度小于减震弹簧最小压缩长度时，挡板与载车板之间的间距。

优选的，所述卡块与卡块之间形成卡槽，且卡槽的高度大于卡棍的直径，所述卡块的横截面是直角梯形，且直角梯形的上底朝下，所述卡块的顶部齿槽状防滑花纹。

优选的，所述卡棍的左侧一端设置有橡胶套，且橡胶套顶部设置有与齿槽状防滑花纹相匹配的齿条状防滑花纹。

优选的，所述挡板的长度大于连接杆到第一套管的水平长度，且挡板的顶部设置有橡胶垫。

优选的，所述连接杆的长度大于减震弹簧最大张力时挡板与载车板之间的间距。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该装置结构简单，使用方便，避免了车辆因钢丝绳索断裂而坠落，橡胶套的存在降低了卡棍与卡块相撞时的噪音，防滑花纹的存在加大了卡棍与卡块之间的摩擦力，挡板的存在避免了连接杆的底端远低于卡杆的水平面，导致卡杆被拉出卡槽，橡胶垫的存在降低了连接杆与挡板相撞时的噪音，横截面是直角梯形的卡块，上底朝下，方便了卡棍滑入滑槽。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型框架侧视图；

图3为本实用新型万向节杆示意图。