[实用新型]无人驾驶充电车有效
| 申请号: | 201721846624.0 | 申请日: | 2017-12-26 |
| 公开(公告)号: | CN208149097U | 公开(公告)日: | 2018-11-27 |
| 发明(设计)人: | 叶胜军;刘悦;钟荣栋;邱显葵;徐忠良 | 申请(专利权)人: | 东莞市趣电智能科技有限公司 |
| 主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18 |
| 代理公司: | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 | 代理人: | 潘俊达 |
| 地址: | 523000 广东省东莞市松山湖高新*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 储电系统 无人驾驶 充电系统 充电车 能量回收系统 人机交互系统 本实用新型 能量转换器 行驶系统 车体 充电 蓄电池 无人驾驶车 蓄电池连接 充电汽车 充电装置 地域限制 汽车充电 人力成本 移动充电 智能 电连接 智能化 烦恼 节约 | ||
本实用新型涉及充电装置技术领域,具体涉及无人驾驶充电车,包括无人驾驶车体、人机交互系统、GPS导航系统,智能行驶系统、储电系统和充电系统,所述人机交互系统、所述GPS导航系统、所述智能行驶系统、所述储电系统和所述充电系统均设置于所述无人驾驶车体,所述充电系统与所述储电系统电连接,所述储电系统包括蓄电池、能量转换器和能量回收系统,所述能量回收系统通过所述能量转换器与所述蓄电池连接。通过上述结构,使得需要充电汽车充电不受时间与地域限制,可预约充电,解决了汽车充电的烦恼。另外,本实用新型的充电车为无人驾驶车,节约了人力成本,实现了智能化移动充电模式。
技术领域
本实用新型涉及充电装置技术领域,具体涉及无人驾驶充电车。
背景技术
随着电动汽车市场的兴起,电动汽车产业成功吸引了越来越多个人或公司的瞩目。对于电动汽车的普及,其充电问题显得至关重要。目前电动汽车充电常用方式以固定桩为主,且一定需要人工辅助,大部分充电桩都属于单机的形式,并不能实时查询其设备状态,同时在维护方面、管理人员培训方面、安装施工方面和安全充电方面都存在不小的问题。此外,目前电动汽车停车位规划存在严重问题,如非电动汽车随意占用带有充电桩的车位,使电动汽车车位使用率大大降低,造成车位浪费;而若将每个充电车位都装上充电桩,则对电网负荷要求更大,也使电网负荷冲击过大。
现有的移动充电车以救急的应急充电车为主,这类车往往是将蓄电池装在卡车里,适合于道路救援,此外,还有移动充电桩,这类充电桩本质是用推车把蓄电池推至需要充电的车辆附近。现投入市场的充电设备往往需要大量的人工成本,需要对管理人员进行专业培训,尽管如此还是难以避免误操作,并且在对充电设备进行常规检查也较为复杂。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:针对现有技术的不足,而提供一种无人驾驶充电车,该充电车的研发,使得需要充电汽车充电不受时间与地域限制,可预约充电,解决了汽车充电的烦恼。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种无人驾驶充电车,包括无人驾驶车体、人机交互系统、GPS导航系统,智能行驶系统、储电系统和充电系统,所述人机交互系统、所述GPS导航系统、所述智能行驶系统、所述储电系统和所述充电系统均设置于所述无人驾驶车体,所述充电系统与所述储电系统电连接,所述储电系统包括蓄电池、能量转换器和能量回收系统,所述能量回收系统通过所述能量转换器与所述蓄电池连接。
作为本实用新型所述的无人驾驶充电车的一种改进,所述能量回收系统为太阳能回收系统或风能回收系统。
作为本实用新型所述的无人驾驶充电车的一种改进,所述充电系统安装于所述无人驾驶车体的尾部,所述充电系统设置有多个充电电缆出线口及盖设置于所述充电电缆出线口的全自动安全盖板。
作为本实用新型所述的无人驾驶充电车的一种改进,所述无人驾驶车体设置有超级计算机、无线传输系统、充电电缆绕线机构、计费系统、制冷系统、身份认证及征信系统、无线网络系统、监控系统、娱乐与广告系统。
作为本实用新型所述的无人驾驶充电车的一种改进,所述身份认证及征信系统包括二维码识别模块、指纹识别模块、电子身份证认证模块、身份证扫描模块和头像识别模块,所述二维码识别模块、所述指纹识别模块、所述电子身份证认证模块、所述身份证扫描模块和所述头像识别模块均与所述超级计算机电连接。
作为本实用新型所述的无人驾驶充电车的一种改进,所述无人驾驶车体的侧边和尾部均设置有广告屏,所述广告屏与、所述娱乐与广告系统连接。
作为本实用新型所述的无人驾驶充电车的一种改进,所述无人驾驶车体设置有智能车灯系统,所述智能车灯系统包含有自动驾驶灯灯组和充电提醒灯组。
作为本实用新型所述的无人驾驶充电车的一种改进,所述人机交互系统与使用者的移动终端无线连接。
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