[实用新型]一种多功能物流推车有效
申请号: | 201721846308.3 | 申请日: | 2017-12-26 |
公开(公告)号: | CN207657861U | 公开(公告)日: | 2018-07-27 |
发明(设计)人: | 沈倩;刘海云 | 申请(专利权)人: | 沈倩;南京交通职业技术学院 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B3/04;B62B5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 210002 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 手推架 推车 车体平板 挡板安装 物流 电动推车机构 可拆卸挡板 车轮 安装座 支撑轴 工具技术领域 本实用新型 多功能推车 可拆卸侧板 拆卸方便 前后转动 任意调节 板式 可拆卸 置物板 框式 省时 省力 轴承 转动 运送 货物 转换 | ||
本实用新型涉及物流工具技术领域,具体公开了一种多功能物流推车,包括车体平板、手推架、电动推车机构、可拆卸挡板和车轮,车体平板设有手推架安装座、支撑轴和挡板安装槽,手推架通过轴承与手推架安装座连接,手推架可前后转动,支撑轴安装在挡板安装槽的内侧,可拆卸挡板可拆卸地安装在挡板安装槽内,车轮设置在车体平板的底部,电动推车机构推动车轮前进。本多功能推车结构简单,使用方便、用途广泛,可拆卸侧板安装、拆卸方便,可随意将推车变换成板式推车或框式推车,中间置物板的高度和数量也可进行任意调节,增加货物的一次运送量,同时手推架还可进行转动,转换成上货通道,使推车使用时更省时、省力。
技术领域
本实用新型属于物流工具技术领域,具体涉及一种多功能物流推车。
背景技术
物流推车是物流运输经常使用到的用于货物中转的重要工具,现有的物流推车包括了底座、推杆和设于底座下方的滚轮,待中转的货物放置于底座上,由操作人员通过推拉推杆来实现货物的运送移动,现有的物流推车在使用过程中大多比较费时费力,随着物流行业的发展,物流配送的商品越来越多,但是现有的手推车在对物流输送的时候均是直接将货物在物流车上直接堆放,可是物流货物中有些不可以重压,为此便使得物流输送的过程中对此类货物进行分批输送,增加了工作量,降低了工作效率,而且在运输过程中由于物流车上堆有货物则使得物流车不容易控制容易发生碰撞,不仅降低了物流车的使用寿命,造成货物损伤而且容易对工作人员造成伤害。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足,提供一种多功能物流推车,手推架旋转后可作为上货辅助通道,同时采用可拆卸的挡板,使本推车既可以是平板推车也可以是框式推车,既适用于大型物件的搬运,也适用于小型物件的搬运。
为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种多功能物流推车,包括车体平板、手推架、电动推车机构、可拆卸挡板和车轮,所述车体平板设有手推架安装座、支撑轴和挡板安装槽,所述手推架安装座的数量为两个,分别安装在车体平板一端的两个角上,所述手推架通过轴承与所述手推架安装座连接,所述手推架可前后转动;所述挡板安装槽包括侧挡板安装槽和前挡板安装槽,所述侧挡板安装槽的数量为两个,分别设置在所述车体平板上的长边内侧手推架安装座的前方,所述前挡板安装槽设置在远离所述手推架安装座一端的端面内侧,所述支撑轴的数量为四根,分别设置在所述侧挡板安装槽和前挡板安装槽的内侧,所述可拆卸挡板包括侧挡板和前挡板,所述侧挡板的数量为两个,可拆卸地安装在所述侧挡板安装槽内,所述前挡板可拆卸地安装在所述前挡板安装槽内;所述车轮设置在所述车体平板的底部,所述电动推车机构推动所述车轮前进。
进一步地,所述车轮通过车轮安装座和车轮轴安装在所述车体平板的底部,所述车轮的数量为四个,两两对称设置。
进一步地,所述电动推车机构包括充电电池、电动机和调速开关,所述充电电池和电动机设置在所述车体平板的底部,所述调速开关设置在所述手推架上。
进一步地,所述充电电池与所述电动机和调速开关之间通过线性连接,所述电动机与所述车轮轴之间通过链条和链轮连接。
优选地,所述支撑轴上设有若干个插槽,四根支撑轴两两对称设置。
优选地,所述推车还包括中间置物板,所述中间置物板为方形,所述中间置物板的厚度与所述插槽的厚度相同,所述中间置物板的四个边角设置在所述四根支撑轴同一高度的插槽内。
本实用新型的有益效果是:本多功能推车结构简单,使用方便、用途广泛,可拆卸侧板安装、拆卸方便,可随意将推车变换成板式推车或框式推车,中间置物板的高度和数量也可进行任意调节,增加货物的一次运送量,同时手推架还可进行转动,转换成上货通道,使人员上货更方便、快捷,底部设置了电动推车机构,给车轮提供动力,使推车使用时更省时、省力。
附图说明
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