[实用新型]GSM-R空口监测设备有效
申请号: | 201721846028.2 | 申请日: | 2017-12-26 |
公开(公告)号: | CN207692067U | 公开(公告)日: | 2018-08-03 |
发明(设计)人: | 刘洋 | 申请(专利权)人: | 南京泰通科技股份有限公司 |
主分类号: | H04W4/029 | 分类号: | H04W4/029;H04W4/44;H04W4/80;H04B17/30 |
代理公司: | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人: | 贺翔 |
地址: | 210039 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 空口 本实用新型 监测设备 解码模块 频谱接收 嵌入式计算机 射频切换开关 定向天线 分析软件 干扰分析 全向天线 频谱仪 移动路 内置 天线 一体化 携带 | ||
本实用新型提供了一种GSM‑R空口监测设备,包括通过嵌入式计算机连接的GSM空口解码模块、频谱接收模块和GPS接收器,其中,GSM空口解码模块、频谱接收模块通过射频切换开关分别连接有全向天线和定向天线,GPS接收器与GPS天线连接。本实用新型同时具有频谱仪与移动路测设备的优点,集成了丰富的分析软件这种方式携带,能具有专业干扰分析的功能,天线、GPS定位模块内置一体化,无论是安装、使用都十分简便,且价格低廉。
技术领域
本实用新型涉及GSM-R无线移动通信设备领域,具体是一种GSM-R空口监测设备。
背景技术
GSM-R无线通信网络容易受到铁路沿线附近移动通信庞大而复杂的GSM系统的同频、邻频或互调干扰,也容易受到基站大功率发射机边带杂散噪声干扰或多个发射机载波在通过GSM-R系统设备时所发生的互调干扰(因器件存在着非线性),GSM-R系统也可能遭受其它方面的无线电发射的干扰这些干扰达到一定程度时,会出现通信质量下降、移动终端掉网、呼叫失败、通话中断、列控车载设备与RBC间无线链接超时中断等现象,严重时会导致列车异常制动、降级运行等,影响铁路运输安全。
为确保铁路GSM-R系统安全、高效地运行,需要建立起GSM-R系统频段长效保护机制,实现对GSM-R频段全程监控,以便及时发现和肃清不明信号或非法台站,有效消除空中无线电干扰,实现对铁路GSM-R无线电频率的有效保护。
实用新型内容
本实用新型为了解决现有技术的问题,提供了一种GSM-R空口监测设备,同时具有频谱仪与移动路测设备的优点,集成了丰富的分析软件这种方式携带,能具有专业干扰分析的功能,天线、GPS定位模块内置一体化,无论是安装、使用都十分简便,且价格低廉。
本实用新型包括通过嵌入式计算机连接的GSM空口解码模块、频谱接收模块和GPS接收器,其中,GSM空口解码模块、频谱接收模块通过射频切换开关分别连接有全向天线和定向天线,GPS接收器与GPS天线连接。
进一步改进,所述的嵌入式计算机安装有蓝牙模块。
频谱接收模块设定频谱扫描方式后,扫描到的射频信号经过天线接收进来后,经过射频切换、GSM-R空口解码模块、射频接收模块、GPS信号经接收器。根据需要,嵌入式计算机对以上信号处理再通过蓝牙将数据传输到计算机系统,电脑上的分析软件进行数据分析计算,并显示。
本实用新型有益效果在于:时具有频谱仪与移动路测设备的优点,集成了丰富的分析软件这种方式携带,能具有专业干扰分析的功能,天线、GPS定位模块内置一体化,无论是安装、使用都十分简便,且价格低廉,在固定式组网监测系统还不具备的情况下,对GSM-R进行流动式监测是非常迫切也是十分方便的。
1、本系统能在机车行进时实时自动记录高铁沿线的电磁环境数据,当出现干扰时能随时调取之前记录的监测数据备查。
2、本系统能对铁路沿线GSM-R频段及邻近频段基站信号进行扫描解码,记录沿线基站ID 号及用频参数,以便查找运营商误用频率的现象。
3、本系统能实时读取GPS 模块接收到的数据,并在地图上实时标注机车所在具体位置,同时能将位置信息集成到监测数据库中,未来调取数据时能快速了解监测数据采集的具体位置。
4、本系统也可利用机车原有的车外天线进行无线电监测。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
本实用新型结构如图1所示,包括通过嵌入式计算机连接的GSM空口解码模块、频谱接收模块和GPS接收器,其中,GSM空口解码模块、频谱接收模块通过射频切换开关分别连接有全向天线和定向天线,GPS接收器与GPS天线连接。
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