[实用新型]一种矿用汽车差速器检修翻转架

说明书

本实用新型公开了一种矿用汽车差速器检修翻转架，涉及汽车维修领域。该矿用汽车差速器检修翻转架包括底座，固定在底座上的传动部件；可固定差速器的固定部件，所述固定部件与传动部件连接在一起；固定在所述传动部件上的动力部件。该矿用汽车差速器检修翻转架通过螺栓连接副将差速器固定在固定部件上，动力部件提供动力，通过传动装置减速传动，使得差速器圆周翻转，可在任意翻转角度下保持状态进行维修；该装置结构简单，使用方便，安全稳定，节省了人力资源，提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车维修领域，尤其涉及一种矿用汽车差速器检修翻转架。

背景技术

汽车差速器的作用是调整左右轮的转速差来保证汽车的稳定行进。在矿山开采时，大型的矿用汽车使用频繁，由于矿用汽车的载荷大，其差速器需经常进行检修工作。由于矿用汽车差速器体型大、重量大、零部件多等特点，检修时通常都是用行车来回起吊调整方位，但是调整过程中，其角度很难控制，并且需要多人协作完成，很不方便。

发明内容

为了解决上述存在的问题，本实用新型提出矿用汽车差速器检修翻转架，该检修翻转架能够通过螺栓连接副将差速器固定，并且使得差速器圆周翻转，可在任意翻转角度下保持状态进行维修；该装置结构简单，使用方便，安全稳定，节省了人力资源，提高了工作效率。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下方案，包括底座，固定在底座上的传动部件；可固定差速器的固定部件，所述固定部件与传动部件连接在一起；固定在所述传动部件上的动力部件；所述传动部件包括：底板，所述底板上开有若干通孔，所述底板通过螺栓固定在底座上；固定在所述底板上的减速机；所述减速机的左右两侧分别有低速输出轴和高速输入轴。所述减速机作为传送部件，通过低速输出轴和高速输入轴的转动速度的改变，保证机器在使用时能够更精准的控制固定架的角度。

进一步地，所述固定部件包括：第二平板，所述低速输出轴端部固定在第二平板一面的中心；垂直固定在所述第二平板另一面上的固定板，所述固定板上开有缺口，沿缺口边缘开有若干固定孔。将汽车差速器通过螺栓连接副固定在固定板上。

进一步地，所述第二平板中心、固定板对称轴线和低速输出轴中心轴线在同一直线上，保证差速器在翻转时与低速输出轴的旋转中心保持一致。

进一步地，所述固定板的两侧设有若干加强肋板，所述加强肋板分别与第二平板、固定板固定，使得平板和固定板之间连接更加坚固。。

进一步地，所述第二平板为圆形，其边缘圆润，安全可靠，不具有棱角，消除安全隐患。

进一步地，所述动力部件包括：圆盘、连接杆和圆环；所述减速机右侧的高速输入轴的端部固定在圆盘的中心；所述连接杆的一端均匀固定在圆盘边缘，所述连接杆的另一端固定在圆环上；可以通过人工转动圆环，带动高速输入轴转动，通过减速机传动，低速输出轴转动来为翻转架提供翻转动力。

进一步地，所述减速机上螺栓固定有第一平板，所述第一平板上开有通孔，所述高速输入轴穿过第一平板的通孔；所述第一平板上开有若干限位孔；所述圆盘上开有若干销孔，所述销孔和限位孔可插入限位销；旋转圆环时，固定架翻转，但差速器调整到合适的检修位置时，将销孔中的限位销插入限位孔中，固定架的位置得以固定。

使用时，将差速器吊至固定架固定位置，利用螺栓连接副固定；转动圆环，带动高速输入轴转动，通过减速机传动，低速输出轴转动，从而带动固定架以及差速器转动；调整到合适的检修位置时，将销孔中的限位销插入限位孔中，固定架的位置得以固定；差速器需要再次翻转前，将限位销拔出限位孔，转动圆环使得差速器转动，检修位置合适时，利用限位销固定位置；检修完成后，保证限位销将位置固定的情况下，在差速器上安装好吊绳，再将差速器从固定架上拆下。

本实用新型所述矿用汽车差速器检修翻转架通过螺栓连接副将差速器固定，并且使得差速器圆周翻转，可在任意翻转角度下保持状态进行维修；该装置结构简单，使用方便，安全稳定，节省了人力资源，提高了工作效率。