[实用新型]一种铁路罐车清洗自动抽排污水设备有效

专利信息
申请号: 201721845823.X 申请日: 2017-12-26
公开(公告)号: CN207683502U 公开(公告)日: 2018-08-03
发明(设计)人: 林兆团 申请(专利权)人: 青岛润通达轨道交通设备有限公司
主分类号: B60S3/00 分类号: B60S3/00;B08B9/08
代理公司: 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 代理人: 张永辉
地址: 266000 山东省青岛市四方区杭州*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 铁路罐车 污水设备 抽排 滤网 清洗 本实用新型 控制管路 下壳表面 压差开关 顶盖 出水口 入水口 下壳 马达 转换器 定子励磁线圈 同一中心线 圆柱体结构 转子 电磁开关 加强装置 励磁绕组 螺丝贯穿 排污开关 使用效率 提高装置 下壳内壁 运作效率 使用性 支撑脚 焊接 转换
【说明书】:

实用新型公开了一种铁路罐车清洗自动抽排污水设备,其结构包括支撑脚、入水口、处理刷、控制管路、压差开关、排污开关、电磁开关、电力马达、顶盖、下壳、滤网、出水口,入水口为圆柱体结构并且设于滤网内侧,处理刷安装于下壳内壁并且与滤网相连接,出水口焊接于下壳表面,控制管路与压差开关相连接并且设于下壳表面,顶盖通过螺丝贯穿连接于下壳相连接并且在同一中心线上,本实用新型一种铁路罐车清洗自动抽排污水设备,在结构上设置了电力马达,并且装置中通过转换器能对装置进行转换使用加强转子运作效率从而提高装置运行速度并且通过定子励磁线圈与励磁绕组加强使用时的稳定性,从而加强装置的使用性以及使用效率。

技术领域

本实用新型是一种铁路罐车清洗自动抽排污水设备,属于铁路罐车清洗设备领域。

背景技术

目前我国内陆化工品、油料的运输主要以采用汽运和铁路运输为主。随着物流管理技术的迅速发展,铁路运输越来越高效化,合理化,因此铁路罐车在运输过程中可能装载不同的物料,为了保证物料的产品质量,在换装物料之前必须对铁路罐车进行清洗,以达到换装的要求。

现有技术公开了申请号为:CN201420308761.9的一种铁路罐车清洗自动抽排污水设备,其特征在于所述的洗车站台包括第一洗车站台和第二洗车站台,第一洗车站台一侧安装第一污水罐,第二洗车站台一侧安装第二污水罐,跨接管线连通第一洗车站台和第二洗车站台,同时连通第一污水罐和第二污水罐的抽污水管路,跨接管线中安装切换阀,第一污水罐和第二污水罐均配套安装有污水回收装置,污水回收装置通过控制器进行控制,但是该现有技术抽排污水效率低,使用较不稳定并且对多台进行抽排污水消耗较大,导致实用性降低。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种铁路罐车清洗自动抽排污水设备,以解决现有抽排污水效率低,使用较不稳定并且对多台进行抽排污水消耗较大,导致实用性降低的问题。

为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种铁路罐车清洗自动抽排污水设备,其结构包括支撑脚、入水口、处理刷、控制管路、压差开关、排污开关、电磁开关、电力马达、顶盖、下壳、滤网、出水口,所述支撑脚与下壳为一体化结构,所述入水口为圆柱体结构并且设于滤网内侧,所述处理刷安装于下壳内壁并且与滤网相连接,所述出水口焊接于下壳表面,所述控制管路与压差开关相连接并且设于下壳表面,所述顶盖通过螺丝贯穿连接于下壳并且在同一中心线上,所述电磁开关通过管道焊接于顶盖左侧,所述排污开关顶部设有电磁开关,所述电力马达底部支撑垂直焊接于顶盖上端,所述电力马达包括壳体、转换器、转子、连接端口、定子励磁线圈、励磁绕组、碳刷,所述转换器设于壳体内侧,所述碳刷安装于转换器两端,所述转子安装于转换器左侧,所述定子励磁线圈设于转子两侧并且设有两个,所述励磁绕组安装于定子励磁线圈两端,所述连接端口为圆柱体结构并且安装于连接端口左侧。

进一步地,所述压差开关安装于下壳左侧,所述滤网设于顶盖下端。

进一步地,所述入水口设于处理刷内侧并且通过管道与顶盖下端相连接。

进一步地,所述电力马达安装于电磁开关右侧,所述控制管路安装于处理刷左侧。

进一步地,所述壳体为圆柱体结构并且水平安装于顶盖上端。

进一步地,所述处理刷使用不锈钢材质,具有使用寿命长,不易粘附杂质的效果。

进一步地,所述下壳使用硬钢材质,具有硬度高,不宜发生形变的作用。

有益效果

本实用新型一种铁路罐车清洗自动抽排污水设备,在结构上设置了电力马达,并且装置中通过转换器能对装置进行转换使用加强转子运作效率从而提高装置运行速度并且通过定子励磁线圈与励磁绕组加强使用时的稳定性,从而加强装置的使用性以及使用效率。

附图说明

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