[实用新型]一种同速工装自转装置

说明书

本实用新型涉及一种同速工装自转装置，用以实现转具与夹具的同速控制，该装置包括依次传动的皮带、转具、定位销和夹具，所述的转具为设置在靠山上，其前端通过定位销与夹具的杆部传动，后部的外表面与皮带摩擦传动，所述的夹具夹紧待涂装的工件。与现有技术相比，本实用新型具有安全紧固、速度可调、便于安装等优点。

技术领域

本实用新型涉及一种旋转工装，尤其是涉及一种同速工装自转装置。

背景技术

目前的涂装工装通常采用夹具套设在转具外表面，皮带带动转具快速转动，从而带动套在转具上的夹具及工件进行旋转，由于夹具与转具之间没有其他并紧机构，仅仅依靠夹具套筒与转具的紧密配合，因此无法通过调整皮带的速度，达到精确控制夹具及工件自转速度的目的。

发明内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种同速工装自转装置。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种同速工装自转装置，用以实现转具与夹具的同速控制，该装置包括依次传动的皮带、转具、定位销和夹具，所述的转具为设置在靠山上，其前端通过定位销与夹具的杆部传动，后部的外表面与皮带摩擦传动，所述的夹具夹紧待涂装的工件。

所述的转具前端为一凸台形的转轴杆，所述的夹具的杆部上设有用以与转轴杆插合的转孔，并且在夹具的杆部壁上沿直径方向开设一条倒V形槽，所述的转轴杆的凸台部上开设有销孔。

所述的定位销穿过销孔和倒V形槽来传动连接转具和夹具。

所述的皮带设置在压轮上，并且通过压轮控制与转具后部外表面的接触摩擦程度。

该自转装置还包括与转具后端连接的位移机构，所述的位移机构包括与转具转轴方向垂直设置的导轨以及在导轨上滑动的滑轮，所述的转具后端通过输送链条与滑轮连接。

所述的转具前端的直径小于后部的直径。

所述的转具前端与后部之间设有一圆锥台形的连接部。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

一、安全紧固：本实用新型采用穿过夹具杆和转轴杆的定位销代替了原有了套接结构，有效的避免了夹具和转具在转动过程中松动且无法同速的问题。

二、便于安装：本实用新型在夹具的杆部壁上沿直径方向开设一条倒V形槽，相比于普通的方槽安装控件增大，并且不易从顶部脱出。

三、速度可调：本实用新型通过控制压轮的压紧程度，控制皮带与转具后部外表面的接触程度，从而控制前端的转速，方便有效。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

其中：1、工件，2、夹具，3、定位销，4、转具，5、皮带，6、压轮，7、靠山，8、输送链条，9、导轨。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。

实施例：

如图1所示，本实用新型提供一种同速工装自转装置，用以实现转具4与夹具2的同速控制，该装置包括依次传动的皮带5、转具4、定位销3和夹具2，转具4为设置在靠山7上，其前端通过定位销3与夹具2的杆部传动，后部的外表面与皮带5摩擦传动，夹具2夹紧待涂装的工件1。

转具4前端为一凸台形的转轴杆，夹具2的杆部上设有用以与转轴杆插合的转孔，并且在夹具2的杆部壁上沿直径方向开设一条倒V形槽，转轴杆的凸台部上开设有销孔，定位销3穿过销孔和倒V形槽来传动连接转具4和夹具2。