[实用新型]一种发电转向灯装置及碳纤维自行车

说明书

本实用新型涉及自行车技术领域，公开了一种发电转向灯装置，包括转向灯组件，其包括设置在车把上的第一左转向灯和第一右转向灯，及设置在车架的尾部的第二左转向灯和第二右转向灯；转向灯控制组件，其包括触针、左触片、右触片，触针与车把铰接，左触片和右触片固定于车把上且位于触针的两侧；及摩擦装置，其设置在车架上且与后轮的钢圈接触，摩擦装置的电压输出端连接蓄电池，蓄电池的电压输出端通过导线与第一左转向灯、第二左转向灯和左触片串联形成左侧回路，蓄电池的电压输出端通过导线与第一右转向灯、第二右转向灯和右触片串联形成右侧回路。利用摩擦装置在自行车转动时发电；在自行车转向时只需转动车把就可以实现转向灯的开启。

技术领域

本实用新型涉及自行车技术领域，尤其涉及一种发电转向灯装置及碳纤维自行车。

背景技术

自行车，亦称脚踏车或单车，是一种以人力踩踏脚踏板驱动的小型陆上车辆。现有的自行车上设置有前后转向灯，能够提示前方以及后方的车辆，保证行驶安全。

现阶段市场上大部的转向灯自行车，是作为专业机械器一部分进行设计、生产与销售的；目前由于自行车转向灯的电是以干电池作为电源的，其价格昂贵，而且在电量用完时，干电池会被丢弃从而造成污染环境等问题。随着居民节能环保意识的不断提高，市场上普通购买者对于价格合理、环保节能的转向灯自行车的需求越来越大。而且目前的转向灯由控制开关控制，当需要转向时首先要打开控制开关，使用者在使用时有时会忘记打开控制开关，转向灯起不到作用。

因此，亟需一种转向灯自行车能够解决上述问题，满足用户的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出一种发电转向灯装置及碳纤维自行车，解决了现有自行车转向灯价格昂贵、污染环境，以及转向灯因由控制开关控制导致容易忘记打开开关的问题。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种发电转向灯装置，包括：

转向灯组件，其包括设置在车把上的第一左转向灯和第一右转向灯，及设置在车架的尾部的第二左转向灯和第二右转向灯；

转向灯控制组件，其包括触针、左触片、右触片，所述触针与所述车把铰接，所述左触片和所述右触片固定于所述车把上且位于所述触针的两侧；及

摩擦装置，其设置在车架上且与后轮的钢圈接触，所述摩擦装置的电压输出端通过导线接入蓄电池，所述蓄电池的电压输出端通过导线与第一左转向灯、第二左转向灯和左触片串联形成左侧回路，所述蓄电池的电压输出端通过导线与第一右转向灯、第二右转向灯和右触片串联形成右侧回路。

该发电转向灯装置，利用摩擦装置在自行车转动时发电，并将发来的电一部分储蓄在蓄电池中另一部分直接供给转向灯组件，可以持续地对转向灯进行供电。通过转向灯控制组件，在转向时只需根据车把的转动就可以实现转向灯的开启，提高了自行车驾驶的安全系数。

作为上述发电转向灯装置的一种优选方案，所述转向灯控制组件上设置防水罩。防水罩用于防止转向灯控制组件在雨天进水，保证转向灯控制组件的正常使用。

作为上述发电转向灯装置的一种优选方案，所述转向灯控制组件设置在所述车把的内部。能够避免转向灯组件受到雨水的浸泡，同时无需额外设置防护装置。

作为上述发电转向灯装置的一种优选方案，所述第一左转向灯、第一右转向灯、第二左转向灯和第二右转向灯均为箭头指示灯。

作为上述发电转向灯装置的一种优选方案，所述第一左转向灯、第一右转向灯、第二左转向灯和第二右转向灯的外侧均设置有转向灯罩。能够对第一左转向灯、第一右转向灯、第二左转向灯和第二右转向灯进行保护。

作为上述发电转向灯装置的一种优选方案，所述左侧回路和所述右侧回路中串联有充电电池或太阳能电池。能够防止摩擦装置出现故障时，发电转向灯装置能够正常工作。