[实用新型]一种自行车车轮

说明书

本实用新型公开了一种自行车车轮，属于车轮制造技术领域。该自行车车轮包括轮毂和环绕所述轮毂设置的车胎，所述车胎有两个，两个所述车胎的大小相同，所述轮毂并排设置有与两个所述车胎配合的两个环形卡槽，两个所述车胎分别卡入两个所述环形卡槽。本实用新型通过在轮毂上并列设置两个大小相同的车胎，以分担车胎承受的压力，使车胎能够承受更大的压力；同时，两个车胎共同作用使自行车更保险，在一个车胎发生破裂时仅使用另一个车胎，不影响自行车的正常行驶。

技术领域

本实用新型涉及车轮制造技术领域，尤其涉及一种自行车车轮。

背景技术

自行车是日常生活中随处可见的代步工具，以其小巧、轻便、环保等特点被广泛使用。在自行车的使用过程中，由于车胎的承压能力不足、地面质量差、行驶过程中车胎轧上尖锐物体等原因，车胎的废旧率很高。

自行车车轮由轮毂和设置于轮毂的车胎构成，现有的自行车车轮的轮毂上只设置一个车胎，由于自行车车胎通常较窄，当受到较大压力时，车胎的承受能力较弱，容易发生破裂。当车胎发生破裂或漏气后，无法再继续正常行驶，同时也没有备用的车胎及时更换，只能通过手推自行车至维修点进行维修或更换车胎，严重影响人们出行。

因此，亟需一种自行车车轮以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自行车车轮，通过设置两个车胎以提高车轮的承压能力，并在其中一个车胎发生破裂时继续维持正常行驶。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种自行车车轮，包括轮毂和环绕所述轮毂设置的车胎，所述车胎有两个，两个所述车胎的大小相同，所述轮毂并排设置有与两个所述车胎配合的两个环形卡槽，两个所述车胎分别卡入两个所述环形卡槽。通过在所述轮毂上并列设置两个大小相同的所述车胎，以分担所述车胎承受的压力，使所述车胎能够承受更大的压力；同时，两个所述车胎共同作用使自行车更保险，在一个所述车胎发生破裂时仅使用另一个所述车胎，不影响自行车的正常行驶。

作为优选，所述车胎包括内胎和外胎，所述外胎卡入所述环形卡槽并与所述轮毂配合连接，所述内胎置于所述环形卡槽内并位于所述外胎和所述轮毂之间。所述内胎用于充入气体以保持所述车胎的胎压，所述外胎用于与地面接触以保护所述内胎免受机械损伤。

作为优选，所述轮毂的内侧表面设有两个充气口，两个所述充气口各自与一个所述内胎连通。两个所述充气口分别用于两个所述内胎的打气。

作为优选，所述自行车车轮还包括三通充气管，所述三通充气管包括进气口和两个出气口，两个所述出气口各自与一个所述充气口连通。所述进气口用于与打气筒连通，通过所述进气口能够同时对两个所述内胎打气。

作为优选，所述两个出气口均设有一个控制开关。两个所述控制开关分别用于两个所述出气口的开启和闭合，使两个所述内胎的充气过程独立可控。

作为优选，所述轮毂由铝合金制成。

作为优选，所述外胎的表面设有防滑花纹。所述防滑花纹用于增大所述外胎与地面的附着力，防止因所述外胎打滑而影响行驶安全。

本实用新型的有益效果：

本实用新型的自行车车轮，通过在轮毂上并列设置两个大小相同的车胎，以分担车胎承受的压力，使车胎能够承受更大的压力；同时，两个车胎共同作用使自行车更保险，在一个车胎发生破裂时仅使用另一个车胎，不影响自行车的正常行驶。

附图说明

图1是本实用新型提供的自行车车轮的结构示意图；

图2是本实用新型提供的自行车车轮的截面示意图。

图中：

1、轮毂；2、车胎；21、内胎；22、外胎。